日產(chǎn)新天籟的整體表現(xiàn)較為出色，在同級(jí)別車型中處于中上游水平。它在多個(gè)方面展現(xiàn)亮點(diǎn)，動(dòng)力系統(tǒng)成熟高效，2.0L穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)性佳，適合日常通勤，2.0T則動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出線性，加速推背感足。操控上，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定。舒適性方面，“日產(chǎn)大沙發(fā)”名不虛傳，材質(zhì)高級(jí)，乘坐舒適，噪音控制也不錯(cuò)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，整體各方面較為均衡，能滿足多樣需求 。

在座椅方面，新天籟采用的Multi - Layer人體工學(xué)設(shè)計(jì)堪稱一絕。不僅具備加熱、通風(fēng)等實(shí)用功能，讓駕乘者無論寒暑都能保持舒適狀態(tài)，頂配車型更是配備了按摩和座椅記憶功能，為用戶帶來極致享受。內(nèi)飾大量采用軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感十足。12.3英寸中控大屏顯示清晰、操作流暢，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，語音控制功能也極大地方便了駕駛者的操作。

動(dòng)力性能上，2.0L自吸版本表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，起步輕盈，加速過程線性平穩(wěn)，換擋平順幾乎沒有頓挫感，同時(shí)油耗經(jīng)濟(jì)，對(duì)于日常在城市中穿梭的上班族來說，是性價(jià)比之選。而2.0T渦輪增壓版本則像是一位動(dòng)力猛獸，百公里加速只需6.9秒，能為追求速度與激情的駕駛者帶來熱血澎湃的體驗(yàn)。

操控體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，力度也恰到好處。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，過彎時(shí)側(cè)傾極小，并且能夠有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)的駕乘感受。隔音方面，前排雙層隔音玻璃與ANC主動(dòng)降噪技術(shù)相得益彰，讓車內(nèi)靜謐性極佳，為用戶營造出一個(gè)安靜舒適的私密空間。

外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了V - Motion設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵、大燈、輪轂以及貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)元素，讓整車看起來時(shí)尚大氣又不失動(dòng)感。

總之，日產(chǎn)新天籟憑借其在舒適性、動(dòng)力、操控、隔音以及外觀等多方面的出色表現(xiàn)，各方面發(fā)展較為均衡，幾乎沒有明顯短板，無疑是一款能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求的優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）