汽車怠速低可能是由節(jié)氣門存油或積碳、進氣道過臟、火花塞故障、怠速控制閥故障、噴油器問題以及機油粘稠度不合適等多種原因造成。節(jié)氣門積碳影響空氣流通，進氣道過臟降低空氣進入效率，火花塞故障導(dǎo)致燃燒不充分，怠速控制閥故障影響怠速調(diào)節(jié)，噴油器問題造成燃油供應(yīng)不足，不合適的機油粘稠度影響發(fā)動機內(nèi)部摩擦，這些都可能致使汽車怠速變低。

除了上述原因，進氣歧管或各種閥泄漏，也會讓不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，進而影響怠速。比如進氣總管卡子松動，就會出現(xiàn)這種情況。

隨著汽車使用時間的延長，進氣道容易堵塞，節(jié)氣門內(nèi)存有積碳或機油，造成怠速不穩(wěn)定甚至怠速低，尤其是冷車啟動時，這種現(xiàn)象可能更為明顯。當(dāng)火花塞積碳嚴(yán)重時，個別氣缸火花塞火花弱，無法讓混合氣充分燃燒，汽車性能受到影響，怠速也會降低。

噴油嘴堵塞時，汽車的供油壓力會出現(xiàn)問題，燃油霧化不良，無法為發(fā)動機提供良好的燃燒條件，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定或者怠速低。而進氣管出現(xiàn)故障時，混合氣比例失調(diào)，不僅可能使排放超標(biāo)，導(dǎo)致汽車年檢無法通過，還會造成怠速異常。

另外，汽車相關(guān)傳感器出現(xiàn)問題，沒有正確的空燃比，也會致使怠速低。常見的水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障等，都可能引發(fā)此類情況，而且還會導(dǎo)致汽車油耗升高。缺缸、正時不準(zhǔn)、點火過遲以及排氣受阻等，同樣是汽車怠速低的潛在因素。

總之，汽車怠速低是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到怠速低的情況時，需要仔細排查各個可能的原因，才能準(zhǔn)確找到問題根源并加以解決，確保汽車發(fā)動機的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）