分時(shí)四驅(qū)的正確使用需依不同路況來合理切換擋位并控制速度。在日常城市道路，用兩驅(qū)模式即可，將分動(dòng)箱操縱桿置于相應(yīng)擋位，兼顧操控與油耗；在泥濘小道、雪地等輕度越野路況，車輛停車時(shí)切換到高速四驅(qū)模式；極端越野時(shí)，先停車，將操縱桿從兩驅(qū)或高速四驅(qū)切至空擋，再切到低速四驅(qū)。同時(shí)不同模式下對(duì)速度也有相應(yīng)限制，如此才能讓車輛發(fā)揮最佳性能 。

在選擇恰當(dāng)?shù)膿跷粫r(shí)，要特別留意車輛的狀態(tài)和行駛速度。當(dāng)車輛靜止，或者行駛速度低于60公里/小時(shí)的時(shí)候，就可以掛入四驅(qū)高速模式，這個(gè)模式適合在一些相對(duì)較為平坦，但又略帶復(fù)雜的路況下高速行駛，像是在輕度濕滑的公路上快速前進(jìn)。而要是打算切換至四驅(qū)低速模式，那就務(wù)必停車操作。這是因?yàn)樗尿?qū)低速模式主要用于越野或爬坡等極端路況，停車切換能最大程度確保安全。

速度的控制在分時(shí)四驅(qū)的使用中也不容忽視。在四驅(qū)高速模式下，最高時(shí)速最好保持在40公里左右。這個(gè)速度既能保證車輛行駛的穩(wěn)定性，又能有效避免因速度過快而導(dǎo)致車輛部件過度磨損。而在四驅(qū)低速模式下，最高時(shí)速同樣限制在40公里以內(nèi)，畢竟在極端路況下，更需要的是車輛的扭矩和通過性，而非速度。

當(dāng)你不需要四驅(qū)功能的時(shí)候，要及時(shí)轉(zhuǎn)回兩驅(qū)模式。這時(shí)可能會(huì)看到四驅(qū)高速燈亮起，這屬于正?，F(xiàn)象，只需輕踩油門后迅速減油，就能順利解除齒輪嚙合狀態(tài)，讓車輛平穩(wěn)回到兩驅(qū)模式。

總之，分時(shí)四驅(qū)為駕駛者在不同路況下提供了更多的選擇和保障。正確使用分時(shí)四驅(qū)，關(guān)鍵在于依據(jù)實(shí)際路況合理切換擋位，嚴(yán)格控制速度，適時(shí)進(jìn)行模式轉(zhuǎn)換。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能充分發(fā)揮分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，讓車輛在各種復(fù)雜路況下都能安全、高效地行駛，為每一次出行增添更多從容與自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）