前驅車實現漂移主要有動力漂移和手剎漂移兩種形式，其中手剎漂移相對簡單易操作。動力漂移對前驅車而言頗具難度，而手剎漂移時，要先調整坐姿系好安全帶，掛檔起步加速至每小時40公里左右，松開油門同時打方向盤180度，接著拉起手剎，待車尾轉過便放下手剎踩油門。總之，前驅車漂移是油門、方向與抓地力間的精妙平衡，操作時務必注意安全 。

除了上述常見的手剎漂移操作步驟外，還有一些技巧與不同方式值得探討。比如在入彎前適當提速，為后續(xù)漂移積攢足夠的動能，當車輛快要進入彎道時，迅速且果斷地拉手剎并猛打方向盤，不過這個過程要精準把握力度和時間，稍有偏差可能就無法達成理想的漂移效果。

另外一種較為特別的方法是，拉下手剎后，在后輪放置兩塊鐵板，如此便能在低速狀態(tài)下實現任意方向的漂移，而且還能減少輪胎的損耗。

動力滑胎也是實現前驅車漂移的一種途徑。在彎道中，要保持穩(wěn)定且合適的油門深度，同時快速又細膩地調整方向，這需要駕駛者對車輛的動力輸出和轉向有著敏銳的感知與精確的控制。通過巧妙地控制油門，讓前輪持續(xù)輸出動力，打破輪胎與地面的附著力平衡，從而使車輛產生漂移姿態(tài)。

重心轉移漂移同樣可行。入彎前進行急剎車或者快速地轉移重心，打破車輛原有的平衡狀態(tài)，緊接著迅速打方向，借助重心的變化讓車尾甩動起來。

不過，無論采用哪種方式進行前驅車漂移，都務必在安全且空曠的場地進行，比如專門的賽車場等。現在還有專業(yè)的漂移學?？晒﹫竺麑W習，在專業(yè)教練的指導下練習漂移，能更快掌握技巧，也能最大程度保障自身安全?？傊膀屲嚻瞥錆M挑戰(zhàn)與樂趣，但安全永遠是首要前提 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）