長城系列發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)頗為出色。在動(dòng)力輸出上，部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，起步加速強(qiáng)勁，在城市路況中優(yōu)勢(shì)盡顯。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用提升了燃油利用率，降低了油耗?？煽啃砸仓档梅Q贊，嚴(yán)格檢測(cè)與長期市場(chǎng)考驗(yàn)，讓其在復(fù)雜環(huán)境下性能穩(wěn)定，故障少。而且長城不斷創(chuàng)新，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配，帶來順暢動(dòng)力傳遞，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，長城發(fā)動(dòng)機(jī)亦是成果豐碩。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，極大地提高了燃燒效率，讓動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁的同時(shí)，還進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。就如哈弗F系搭載的GW4C20B 2.0T汽油機(jī)，多項(xiàng)核心技術(shù)加身，不僅高性能、高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性兼?zhèn)?，相較于上一代機(jī)型，綜合性能更是大幅提升。其經(jīng)過精心優(yōu)化的進(jìn)氣道，配合輕量化設(shè)計(jì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為高效。

不同型號(hào)的長城發(fā)動(dòng)機(jī)都在各自的領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。哈弗H6的5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)國潮版，憑借CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，起步動(dòng)力響應(yīng)十分靈敏。而哈弗赤兔發(fā)動(dòng)機(jī)選用高強(qiáng)度紫銅材料，不僅散熱性能極佳，使用壽命也得以延長。還有6Z30發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，既保證了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，又能有效降低油耗。

在環(huán)保性能方面，長城發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效排放控制技術(shù)，有效降低了有害物質(zhì)的排放，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了一份力量。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和振動(dòng)控制上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性。

總之，長城系列發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、技術(shù)創(chuàng)新以及環(huán)保等多方面的出色表現(xiàn)，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，也為中國汽車工業(yè)的發(fā)展添磚加瓦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）