掉頭時打方向盤的位置需視具體路況而定。在寬敞道路，提前開左轉向燈，車頭接近中心線時迅速向左打滿方向盤；窄路若無法一次完成掉頭，要多次調整，先向左打一定角度，車頭接近路邊停車，再向右打方向盤倒車，然后向左打?？傊煌窙r下打方向盤的位置和方式不同，關鍵是提前觀察路況，遵循規(guī)則，安全完成掉頭操作 。

在路口掉頭也是常見場景。要是路口空間寬敞，車輛可緩慢轉動方向盤，沿著大弧線優(yōu)雅地完成掉頭動作。當車輛的前輪漸漸接近路邊時，就需要適當回正方向盤，接著繼續(xù)轉動，直至整個掉頭流程圓滿結束。此時，方向盤的轉動要平穩(wěn)且流暢，讓車輛保持良好的行駛軌跡。

然而，若遇到較窄的路口，情況就復雜一些。通常需要多次進行前進和后退的操作。一開始，先將方向盤向左打到底，然后緩慢前行，當車輛的前輪快要接近路邊時，迅速回正方向盤并開始倒車。在倒車過程中，同樣要將方向盤向左打到底。如此反復操作，通過精準控制方向盤，逐步調整車輛的位置，最終實現順利掉頭。

除了道路寬窄和路口情況，在一些特殊路段，比如有坡度的路面或者彎道處掉頭，打方向盤的時機和幅度也會有所不同。在有坡度的地方，要考慮車輛的動力和下滑趨勢，合理控制方向盤；在彎道處掉頭，則要結合彎道的曲率來把握打方向盤的位置。

總之，汽車掉頭時打方向盤的位置并沒有固定標準，要綜合多種因素靈活判斷。駕駛員需時刻保持警惕，提前觀察路況，根據實際情況準確操作方向盤，只有這樣，才能在各種路況下安全、順暢地完成掉頭動作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）