剎車油會(huì)吸水主要是因其化學(xué)成分具有較強(qiáng)親水性，且剎車系統(tǒng)并非完全密封。剎車油多為醇醚型，由親水性成分聚乙二醇或其衍生物構(gòu)成，易與水分子形成氫鍵。在汽車日常使用中，微小空氣侵入，尤其在濕度高的環(huán)境里，加之剎車系統(tǒng)與外界空氣有接觸，剎車油便會(huì)逐漸累積水分。這一特性與化學(xué)構(gòu)成及制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)密切相關(guān) 。

在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，各個(gè)部件協(xié)同工作，而剎車油則在其中扮演著至關(guān)重要的“信使”角色。剎車系統(tǒng)并非完全處于一個(gè)絕對(duì)密封的環(huán)境，在日常使用過程中，它不可避免地會(huì)與外界空氣產(chǎn)生接觸。哪怕是極其微小的空氣侵入，在長時(shí)間的積累下，也會(huì)讓剎車油有機(jī)會(huì)吸收其中的水分。特別是在空氣濕度較高的環(huán)境里，這種水分的累積速度會(huì)更快。

想象一下，每次車輛啟動(dòng)、行駛以及制動(dòng)操作時(shí)，剎車系統(tǒng)內(nèi)部的壓力和溫度都在不斷變化。這種環(huán)境為剎車油吸收水分創(chuàng)造了條件。由于其自身特殊的化學(xué)成分，一旦與含有水分的空氣接觸，就如同一塊海綿遇到水一樣，會(huì)不斷吸收并累積水分。

隨著剎車油中水分含量的不斷增加，它的性能也會(huì)逐漸發(fā)生改變。含水量過高的剎車油會(huì)降低其沸點(diǎn)，在高溫、頻繁制動(dòng)的情況下，容易產(chǎn)生氣泡。這些氣泡會(huì)嚴(yán)重影響剎車系統(tǒng)的壓力傳遞，導(dǎo)致制動(dòng)力下降，制動(dòng)距離延長，極大地影響行車安全。

所以說，剎車油吸水這一現(xiàn)象，是由其自身化學(xué)成分的親水性以及制動(dòng)系統(tǒng)與外界空氣的接觸共同導(dǎo)致的。我們需要對(duì)剎車油的狀況予以足夠重視，定期檢測和更換剎車油，以確保制動(dòng)系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）