方向機(jī)間隙大了是可以調(diào)節(jié)的。方向機(jī)間隙變大，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)有噪音、轉(zhuǎn)向偏差量變大等癥狀。調(diào)節(jié)方法有多種，比如找到轉(zhuǎn)向機(jī)兩側(cè)的調(diào)整螺絲進(jìn)行緊固；調(diào)整方向盤(pán)松緊度；檢查液壓助力系統(tǒng)等。不過(guò)，間隙變動(dòng)常因十字軸等部件磨損，若磨損嚴(yán)重，調(diào)節(jié)螺絲作用有限，可能需更換內(nèi)部零部件。建議去專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員操作。

調(diào)節(jié)方向機(jī)間隙時(shí)，找到轉(zhuǎn)向機(jī)兩側(cè)調(diào)整螺絲這一方法較為常用。不同車(chē)型，螺絲位置有差異，需仔細(xì)查找。一般來(lái)說(shuō)，往緊調(diào)節(jié)螺絲，間隙就會(huì)變小。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，要緩慢操作，邊調(diào)整邊感受方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向變化，避免調(diào)節(jié)過(guò)度。

調(diào)整方向盤(pán)松緊度也是不錯(cuò)的辦法。先把方向盤(pán)調(diào)至中間位置，再進(jìn)行調(diào)整。貨車(chē)方向機(jī)左右通常各有調(diào)整螺絲，還能通過(guò)增減墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)間隙調(diào)節(jié)。但這種方式對(duì)技術(shù)要求較高，操作不當(dāng)可能達(dá)不到預(yù)期效果。

對(duì)于液壓助力方向機(jī)，檢查液壓助力系統(tǒng)是重要一環(huán)。要查看油壓是否正常、油路有無(wú)堵塞、密封件是否老化。而且，液壓助力方向機(jī)還能調(diào)整液壓泵壓力閥，不過(guò)這一操作比較復(fù)雜，沒(méi)有專業(yè)知識(shí)很難做好。

要是方向機(jī)間隙過(guò)大是因?yàn)閮?nèi)部零部件磨損嚴(yán)重，如轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向齒輪等，那就得更換這些磨損部件。雖然這能徹底解決間隙大的問(wèn)題，但成本較高，對(duì)維修技術(shù)要求也很高。

總之，方向機(jī)間隙大了雖然有多種調(diào)節(jié)方法，但每種方法都有其特點(diǎn)和適用情況。由于調(diào)節(jié)方向機(jī)間隙涉及專業(yè)知識(shí)和技能，為了確保調(diào)節(jié)效果和行車(chē)安全，車(chē)主最好將車(chē)輛送到專業(yè)維修店，由經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行檢查和調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）