汽車空調(diào)充氟利昂一般要?dú)v經(jīng)準(zhǔn)備工具、連接部件、抽真空、加注制冷劑等步驟。具體而言，需先準(zhǔn)備好合格的制冷劑加注工具等物品，將加注工具與適配接頭相連并對系統(tǒng)抽真空，以排除內(nèi)部空氣水分。之后可選擇高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑，或低壓側(cè)加氟，同時(shí)依據(jù)壓力值判斷加氟量。完成加注后，還需觀察壓力確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

在準(zhǔn)備工具階段，除了合格的制冷劑加注工具，還得備好氟利昂加注表、儲(chǔ)液罐等。車輛熄火后打開引擎蓋冷卻，用檢漏儀全面檢查車輛空調(diào)是否有泄漏點(diǎn)，若有則需先修復(fù)，以免影響后續(xù)充氟效果。

連接部件時(shí)，要找到車輛空調(diào)的高壓和低壓口，將加注表與之相連，同時(shí)把歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接妥當(dāng)。接著打開制冷劑罐，并擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，待聽到制冷劑蒸汽流動(dòng)聲音，立即擰緊螺母，以此排出軟管內(nèi)的空氣。

抽真空環(huán)節(jié)至關(guān)重要。關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥后，連接充氟管和真空泵，持續(xù)抽真空15到30分鐘，從而有效排除空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的空氣與水分，為后續(xù)加注制冷劑創(chuàng)造良好條件。

加注制冷劑有高壓端和低壓端兩種方式。高壓端加注時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需停轉(zhuǎn)，且不能打開壓縮機(jī)，將罐子倒立，擰開高壓側(cè)手動(dòng)閥至全開，注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。低壓端加注則要把加氟低壓表逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)并關(guān)閉加氟高壓表，打開加注表閥門抽真空三分鐘后擰緊開關(guān)，連接氟罐，打開低壓表，依據(jù)壓力值判斷加氟量，一般空調(diào)系統(tǒng)高壓在150左右，低壓在30左右較為合適。

完成加注后，觀察視液鏡，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000r/min、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量最高檔時(shí)，確保系統(tǒng)低壓側(cè)壓力在0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)壓力在1.37 - 1.67MPa ，同時(shí)檢查系統(tǒng)是否有泄漏?？傊?，汽車空調(diào)充氟利昂步驟繁雜，需嚴(yán)格按照流程操作，若不熟悉，建議前往專業(yè)維修店，以免操作不當(dāng)損壞空調(diào)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）