歐藍(lán)德的風(fēng)噪控制整體處于不錯的水平，能滿足多數(shù)人的日常駕駛需求。在 0-80 公里/小時行駛時，其隔音優(yōu)秀，風(fēng)噪幾乎可以忽略，輪胎噪聲與引擎聲音也不擾人。即便是高速行駛，雖風(fēng)噪會較為明顯，但對比同級車型，仍保持在理想范圍。不過，隨著使用時間增長，車輛可能出現(xiàn)額外噪音，對噪音敏感者而言，長時間駕駛或許會有挑戰(zhàn) 。

歐藍(lán)德在設(shè)計上十分注重空氣動力學(xué)，其流暢的車身線條不僅賦予車輛優(yōu)雅的外觀，更在減小高速行駛風(fēng)噪方面發(fā)揮了重要作用。當(dāng)車輛以較高速度穿梭在道路上時，氣流能夠較為順暢地從車身表面劃過，從而降低了風(fēng)與車身摩擦所產(chǎn)生的噪音。

在實際駕駛體驗中，當(dāng)歐藍(lán)德處于城市日常通勤的速度區(qū)間，也就是 0 - 80 公里/小時的時候，車內(nèi)的靜謐性相當(dāng)出色。此時，風(fēng)噪被很好地隔絕在外，駕乘人員可以輕松地交談，享受車內(nèi)的音樂，而不會被外界的噪音所干擾。

即便車速提升到高速行駛狀態(tài)，風(fēng)噪雖然會變得相對明顯一些，但相較于同級別其他車型，歐藍(lán)德的風(fēng)噪控制依然可圈可點，保持在一個令人滿意的水平。車內(nèi)人員依然能夠正常交流，不會因為風(fēng)噪過大而感到困擾。

然而，需要注意的是，新車的隔音效果固然良好，但隨著車輛使用時間的推移，一些零部件可能會出現(xiàn)老化等情況，這就有可能導(dǎo)致額外的噪音出現(xiàn)。對于那些對噪音比較敏感的駕駛者來說，長時間駕駛可能就需要多一些耐心去適應(yīng)。

總體而言，歐藍(lán)德在風(fēng)噪控制方面有著不錯的表現(xiàn)，在不同速度區(qū)間都能為駕乘者提供相對安靜的環(huán)境。雖然隨著使用時間增長可能出現(xiàn)一些小狀況，但就整體而言，在同級別車型中具有一定的競爭力，能夠滿足大多數(shù)消費者對于車輛靜謐性的基本需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）