不建議使用L擋進行超車。L擋作為低速擋，主要用于爬陡坡、下長距離陡坡或交通擁堵等場景，旨在利用發(fā)動機制動，減少剎車系統(tǒng)磨損或更平穩(wěn)應(yīng)對車流。若強行用L擋超車，當車速較高時切換可能會對變速箱造成沖擊，而且在L擋下車輛被限制在低擋位，難以滿足超車時對速度提升的需求，反而影響超車安全性與流暢性 。

相比之下，S擋更適合用于超車。當你有超車需求時，可直接將檔把推到S檔位，車輛進入運動模式。在運動模式下，變速箱會延遲換擋，讓發(fā)動機保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使動力得以更充分地爆發(fā)出來。如此一來，車輛便能獲得更強勁的加速性能，從而快速且安全地完成超車動作。

不過，從D檔切換到L檔時，需要留意車速。通常時速需在60km/h以下進行切換，若車速過高時強行切入L擋，會對車輛的變速箱等部件產(chǎn)生較大的沖擊，長期這樣操作會損害變速箱的壽命。而且在L擋模式下，車輛一般會被限制在1 - 3擋，雖然能增強動力輸出和牽引力，但這種動力輸出特性是為低速場景設(shè)計的，并不適合在超車這種需要快速提升速度的場景中使用。

總之，L擋有其特定的使用場景，主要針對的是需要額外牽引力或發(fā)動機制動的情況，并不適合用于超車。如果有超車需求，建議優(yōu)先考慮使用S擋，這樣既能保證超車過程的順暢，又能最大程度保護車輛的性能和壽命，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）