有些車有偏心螺絲，有些車則沒有。偏心螺絲在汽車領域應用廣泛，在懸掛系統(tǒng)中，它能調(diào)整車輪傾角，應對吃胎問題，讓輪胎與地面接觸更良好，延長輪胎壽命；在四輪定位方面，可使底盤與輪胎保持恰當幾何關系，提升駕駛舒適性與行駛穩(wěn)定性；車架出現(xiàn)角度偏差時也能發(fā)揮作用；在發(fā)動機和底盤的高應力機械零件中同樣能增強部件性能 。不同車型設計不同，所以是否配備偏心螺絲也有差異。

一些車輛的后懸架上會特意設置偏心螺絲，目的就是方便在必要時對四輪定位數(shù)據(jù)進行精準調(diào)整。畢竟汽車車輪有著特定的定位數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)會隨著車輛行駛里程的增加以及各種復雜路況的影響而發(fā)生改變。

當車輛出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象，也就是輪胎出現(xiàn)異常磨損時，偏心螺絲就可以大顯身手。通過調(diào)整它改變車輪角度，讓輪胎與地面均勻接觸，從而改善吃胎狀況。而且在做四輪定位時，偏心螺絲能幫助維修人員讓底盤部件與輪胎保持理想的幾何關系，確保車輛行駛更加穩(wěn)定，駕駛體驗也更加舒適。

不過，四輪定位可不是一件能隨意對待的事情。做四輪定位一定要前往那些配備專業(yè)設備且有專業(yè)人員操作的維修店。要是讓不專業(yè)的人員來調(diào)整，數(shù)據(jù)很可能不準確，不僅無法解決問題，還可能帶來更多隱患。正常情況下，建議每2萬公里做一次四輪定位。在日常車輛正常保養(yǎng)時，也可以檢查輪胎是否存在偏心情況。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，那就說明四輪定位數(shù)據(jù)很可能出現(xiàn)了問題。

總之，偏心螺絲對于汽車來說是一個能在很多關鍵時候發(fā)揮作用的部件。雖然有些車沒有配備，但對于那些有偏心螺絲的車輛而言，它在保障輪胎壽命、提升行駛穩(wěn)定性和操控性等方面都有著不可忽視的價值。我們要重視四輪定位以及偏心螺絲的相關問題，讓車輛始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）