四輪定位數(shù)據(jù)的正常范圍不是固定值，會因車型等因素有所不同。一般而言，前束角通常在±0.15°到±0.30° ，外傾角在±0.5°至±2.0° ，后傾角在±3.0°至±6.0° ，推進(jìn)角接近0° ，軸距差兩側(cè)相等。這些參數(shù)相互配合，對車輛行駛的穩(wěn)定性、舒適性以及輪胎的使用壽命都有著重要影響。車主需了解這些知識，以便及時(shí)察覺車輛潛在問題并進(jìn)行調(diào)整 。

具體來說，前束角能有效抵消車輪外傾帶來的不良影響，確保車輛直線行駛。在正常范圍內(nèi)，它能讓輪胎均勻磨損，避免出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，延長輪胎使用壽命。若超出這個(gè)范圍，可能導(dǎo)致車輛行駛跑偏、輪胎磨損加劇。

外傾角適當(dāng)調(diào)整，能增大輪胎與地面的接觸面積，提升車輛的抓地力，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，能讓車輛更加平穩(wěn)。然而，若外傾角不正常，會使輪胎受力不均，造成輪胎單邊磨損，縮短輪胎壽命，還可能影響車輛操控性。

后傾角對于車輛直線行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向回正起著關(guān)鍵作用。合適的后傾角能讓車輛在行駛過程中保持良好的方向穩(wěn)定性，使駕駛員操控起來更加輕松。一旦后傾角出現(xiàn)偏差，車輛可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、回正不及時(shí)等問題。

推進(jìn)角接近 0°，意味著車輛的四個(gè)車輪能保持良好的平行度，車輛行駛時(shí)能更順暢地直線前進(jìn)。軸距差兩側(cè)相等，保證了車輛整體結(jié)構(gòu)的平衡，為車輛行駛提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

總之，四輪定位的各個(gè)參數(shù)相互關(guān)聯(lián)，共同保障車輛行駛安全與穩(wěn)定。車主在日常駕駛中，若發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏、輪胎異常磨損、轉(zhuǎn)向不靈敏等情況，應(yīng)及時(shí)檢查四輪定位數(shù)據(jù)，確保車輛處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）