手動調整自調剎車因剎車類型不同而方法各異，如鉗式、鼓式、碟剎等剎車類型都有各自對應的調整方式。鉗式剎車需通過調節(jié)放油螺絲與踩剎車踏板配合來調整；鼓式剎車要借助螺絲刀撥動彈簧和齒輪；碟剎則要調節(jié)剎車線固定螺絲等。并且在調整時，工具的準備、調整方向的確定、調整后的檢查等都至關重要，整個過程需嚴謹對待，以保障剎車系統正常運作。

對于鉗式剎車，首先要在內側泵身上找到帶帽的放油螺絲。將其逆時針旋轉，讓剎車油流出幾秒后再擰緊。隨后，在駕駛室內反復踩剎車踏板，每踩住踏板時，再次擰開放油螺絲讓油流出幾秒后又擰緊，如此反復操作，便能完成基本的調整。不過要留意放油螺絲的位置，操作需小心謹慎，避免剎車油過度流失。

鼓式剎車的調整，需在剎車鼓上找到用于調整的方形孔。使用兩把螺絲刀，一把用來撥動彈簧，另一把撥動齒輪，在調整時要保證剎車鼓蓋蓋好，以防異物進入影響剎車性能。這個過程對螺絲刀的使用技巧有一定要求，力度和角度都要恰到好處，才能精準地調整剎車間隙。

碟剎的調整相對復雜一些。要先確保輪組安裝正確，碟片存在正常摩擦。用扳手調節(jié)剎車線固定螺絲，拉動剎車線并調整后固定好，然后檢查剎車效果。若碟片出現輕微形變，還需用專門工具進行校正。

在調整前，要準備好千斤頂、斜角木和合適的扳手。用斜角木塞住無需調整的車輪，利用千斤頂頂起需要調整的軸頭，松開手剎后找到剎車調整螺絲。將螺絲順時針旋轉直至輪胎轉不動，接著反向旋轉 180 至 360 度，以輪胎能自由轉動且不摩擦、無阻滯為宜。同時，要確定剎車調整方向，可通過觀察踩剎車時剎車分泵頂桿推出推動剎車凸輪軸聯動凸輪軸的旋轉方向來判斷，這是縮小剎車間隙的方向。調整完成后，在駕駛位踩剎車，查看分泵推桿推伸長度，正常情況下不應超過五厘米。

總之，手動調整自調剎車是一項技術活，不同剎車類型的調整方法各有特點。整個過程不僅要選對工具、找準調整部位，更要關注細節(jié)，嚴格按照步驟操作，才能確保剎車系統安全可靠，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）