長(zhǎng)安 CS35 的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠。它有 1.6L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓兩個(gè)版本，均為自主研發(fā)。1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 92KW，扭矩 160 牛米，配 DVVT 技術(shù)，起步有力；1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 115KW，扭矩 215 牛米，在 2000 到 4500 轉(zhuǎn)能爆發(fā)最大扭矩。同時(shí)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性高、穩(wěn)定性好，怠速噪音低，可靠性有保障，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

先看1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為JL487QEE，百公里油耗約6.8L，采用了進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率得到提升。這一技術(shù)能夠精準(zhǔn)控制進(jìn)氣時(shí)間，使燃油與空氣更好地混合，從而實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效降低了油耗。而且它曾應(yīng)用于長(zhǎng)安逸動(dòng)，經(jīng)過市場(chǎng)的長(zhǎng)期檢驗(yàn)，可靠性得到了充分驗(yàn)證。

再說說1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是4G15T，百公里油耗6.9L，在2000到4500轉(zhuǎn)之間能爆發(fā)最大扭矩，這使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得充沛的動(dòng)力，無論是城市道路的超車，還是高速行駛時(shí)的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。其在性能、燃料消耗等方面達(dá)到國際較高水平，具有“力、順、靜”三大優(yōu)點(diǎn)，怠速噪音低于38.5分貝的行業(yè)平均水平，為車內(nèi)營造了安靜舒適的駕乘環(huán)境。

長(zhǎng)安CS35的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性以及靜謐性等方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是追求平穩(wěn)舒適駕駛體驗(yàn)的用戶，還是對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者，都能在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中找到適合自己的選擇。這也充分展現(xiàn)了長(zhǎng)安在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造方面的深厚技術(shù)功底和卓越實(shí)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）