汽車行駛公里數(shù)的計(jì)算方法主要有兩種，一是直接讀取里程表數(shù)值，二是通過輪胎轉(zhuǎn)數(shù)乘以輪胎周長得出。里程表一般在駕駛位正前方，由車速表和里程表共同構(gòu)成，總里程持續(xù)累加，代表汽車出廠后行駛的全部路程，某段行程公里數(shù)可通過前后里程表數(shù)字相減得到；而通過輪胎計(jì)算，則是依靠傳感器和汽車電腦協(xié)作，將輪胎轉(zhuǎn)數(shù)與周長相乘得出行駛距離 。

先來說說直接讀取里程表數(shù)值這一方法。里程表上的總公里數(shù)一般用“odo”表示，它是單向增加的，正常情況下不可清零，其數(shù)值持續(xù)累加，精準(zhǔn)記錄著汽車從出廠之后所走過的全部路程。而儀表盤上還有可測量公里數(shù)，也就是小計(jì)里程，車主能通過“TRIP”鍵或車輛上對應(yīng)的其他方式進(jìn)行清零操作。這一設(shè)計(jì)十分貼心，方便車主記錄特定行程的公里數(shù)，比如計(jì)算一次自駕游的里程，或者上班通勤一段時(shí)間內(nèi)的行駛距離等。

再看看通過輪胎轉(zhuǎn)數(shù)乘以輪胎周長來計(jì)算公里數(shù)。在汽車行駛過程中，是依據(jù)輪胎（前輪）轉(zhuǎn)動的圈數(shù)來實(shí)現(xiàn)計(jì)算的?，F(xiàn)在多數(shù)汽車配置電子里程表，車速傳感器會把車輪轉(zhuǎn)速信號傳送給行車電腦，電腦將輪胎轉(zhuǎn)數(shù)與周長相乘，就能得出行駛距離，并通過里程表顯示出來。不同車型獲取車輪轉(zhuǎn)速信號的方式有所不同，有的是在變速箱輸出軸上獲取，有的則利用ABS輪速傳感器的信號。

不同車型的儀表盤顯示和操作方法存在差異，要是在實(shí)際計(jì)算中遇到疑惑，車主可以查看車輛使用說明書。掌握這兩種計(jì)算汽車行駛公里數(shù)的方法，能讓車主更好地了解車輛的使用情況，無論是關(guān)注車輛的整體行駛歷程，還是特定行程的距離，都能做到心中有數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）