汽車馬力的計算方式分為公制與英制，公制馬力公式為馬力 = 扭矩（N·m）× 轉速（rpm）÷ 9549；英制馬力公式是馬力 = 扭矩（lb - ft）× 轉速（rpm）÷ 5252 。馬力作為計量功率的單位，反映著發(fā)動機單位時間內所做的功。計算時，先依據(jù)上述公式算出功率，再將功率換算成馬力。通過這一過程，能對汽車發(fā)動機的性能有更清晰準確的認知 。

在公制馬力的計算里，扭矩（N·m）代表著使發(fā)動機轉動的力，轉速（rpm）則體現(xiàn)了發(fā)動機每分鐘的轉動速度。將這兩個關鍵數(shù)據(jù)代入公式，得出的結果就是功率，再把功率依據(jù)1馬力約等于0.735千瓦的換算關系，就能得出公制馬力數(shù)值。比如一臺發(fā)動機，其扭矩為300N·m，轉速達到5000rpm，按照公式計算，功率 = 300×5000÷9549 ≈ 157.1千瓦，換算成公制馬力就是157.1÷0.735 ≈ 214匹。

英制馬力的計算與之類似，只不過扭矩單位變?yōu)椋╨b - ft），計算方式上有所不同。英制馬力的換算中，1英制馬力約等于0.746千瓦 。

需要注意的是，上述公式算出的是理論馬力。在實際行駛過程中，會受到多種因素的影響，例如發(fā)動機的熱損耗、傳動系統(tǒng)的能量損失等，實際馬力往往會小于理論馬力。而且，汽車的性能好壞并不僅僅取決于馬力大小，還與變速箱的換擋邏輯、輪胎的抓地力以及車身的空氣動力學設計等密切相關。

總之，了解汽車馬力的計算方式，能讓我們更好地評估發(fā)動機性能。但在評判一款車的綜合表現(xiàn)時，要綜合考慮多個因素，這樣才能對汽車的性能有全面、準確的認識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）