摩托車掛空擋分停車和行駛兩種情況。停車時，確保摩托車靜止且發(fā)動機(jī)熄火，左腳輕挑換擋踏板，待空擋指示燈亮起即可；行駛中，先松油門降速，捏緊離合器手柄，再輕柔地用左腳挑換擋踏板，若未成功可稍松再捏緊離合器重復(fù)操作 。這兩種情況的操作有別，停車掛空擋相對簡單，行駛中則需把控好車速與操作力度，掌握這些能讓掛空擋更順暢。

在停車狀態(tài)下掛空擋，要保證摩托車穩(wěn)穩(wěn)地靜止在原地，發(fā)動機(jī)也處于熄火狀態(tài)。這時候，左腳輕輕挑動換擋踏板，眼睛留意著空擋指示燈，一旦指示燈亮起，就意味著成功掛入空擋啦。這個過程要注意動作輕柔，不可用力過猛，不然可能會誤掛到其他擋位。

而行駛中掛空擋則需要多一些技巧。首先要松開油門，讓車速降下來，接著迅速捏緊離合器手柄，切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳輸。此時，左腳輕柔地挑換擋踏板，注意動作一定要輕緩。要是一次沒有成功掛入空擋，不要著急，可以稍微松開離合器手柄，再重新捏緊，然后再次嘗試挑換擋踏板。這是因?yàn)樵谛旭傔^程中，各部件處于運(yùn)動狀態(tài)，操作需要更加細(xì)膩。

另外，要掌握掛空擋的技巧，還得多熟悉換擋踏板的行程和所需的力度。每次操作時都要集中注意力，心無旁騖。同時，要避免一些常見錯誤，比如在高速行駛時突然掛空擋，這可能會對車輛的操控和安全性造成極大影響；掛擋用力過大也不行，容易損壞變速器內(nèi)部的零件。

總之，摩托車掛空擋看似簡單，實(shí)則需要在實(shí)踐中不斷摸索和練習(xí)。無論是停車還是行駛狀態(tài)下的掛空擋操作，都有各自的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。只要多練習(xí)，掌握好其中的竅門，就能輕松、準(zhǔn)確地掛入空擋，讓騎行更加順暢和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）