若想保護(hù)新能源車的電池，需要多方面注意。要保持電量在 20%到 80%之間，避免“每天一充”和“沒電再充”；選擇干燥涼爽環(huán)境，用原裝充電器；控制充電時(shí)長(zhǎng)在 8 - 10 小時(shí)，最長(zhǎng)不超 12 小時(shí)；定期維護(hù)檢查，時(shí)常清潔電池接觸點(diǎn)、檢查連接器；遵循制造商建議，充滿電后稍作停留，定期慢充。這些充電要點(diǎn)能最大程度減少對(duì)電池的損害，延長(zhǎng)其使用壽命。

保持電量在合理區(qū)間十分關(guān)鍵?！懊刻煲怀洹弊岆姵亻L(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)，加速電解液分解與電池衰減，還可能引發(fā)短路；“沒電再充”，電量過低會(huì)使電池內(nèi)阻增加、放電效率降低，從極低電量充到滿電對(duì)電池壓力巨大。所以電量剩余 20%左右就該充電，避免過度放電。不同電池也有區(qū)別，鐵鋰電池可定期充滿校準(zhǔn)，三元鋰電池多數(shù)時(shí)候維持在 20%-80%，最高不超 90%（長(zhǎng)途除外）。

充電環(huán)境也不容忽視。溫度過高或過低都會(huì)影響電池性能。夏天要避免在陽光直射下充電，冬天則盡量不在室外充電。選擇干燥涼爽的地方，能減少電池在充電過程中的損耗。同時(shí)，務(wù)必使用原裝充電器，它能確保充電規(guī)范，避免因規(guī)格不符對(duì)電池造成破壞。非原裝充電器可能會(huì)因電壓、電流不穩(wěn)定等問題，損傷電池。

充電操作細(xì)節(jié)同樣重要。充電時(shí)要先連電池插頭再接通電源，結(jié)束時(shí)先斷電源再拔插頭。長(zhǎng)期不用的車，每 15 天左右也需充電，防止電池虧電。盡量減少快充次數(shù)，因?yàn)榭斐潆m能快速補(bǔ)充電量，但對(duì)電池的沖擊較大。另外，要時(shí)常關(guān)注電池及充電設(shè)備狀態(tài)，定期維護(hù)檢查，遵循制造商建議按指南操作。

總之，保護(hù)新能源車電池，要從電量控制、環(huán)境選擇、充電器使用、操作細(xì)節(jié)和定期維護(hù)等多個(gè)方面入手。只有這樣，才能讓電池始終保持良好狀態(tài)，為我們的出行提供長(zhǎng)久可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）