純電車阿爾法 T 使用兩年后，在續(xù)航等方面或仍有不錯(cuò)表現(xiàn)。從一些車主反饋來看，兩年多行駛 3 萬公里，在城市良好通勤路況下，續(xù)航里程大概能維持在 500 公里左右，滿足日常每周充一次電、每天往返 50 公里的需求；長(zhǎng)途出行一半高速一半城區(qū)時(shí)，電耗穩(wěn)定，快充速度也較快。整體而言，即便使用兩年，阿爾法 T 在續(xù)航及充電便利性上或能持續(xù)為用戶提供較好體驗(yàn) 。

在能耗控制方面，兩年后的阿爾法T依然有著可圈可點(diǎn)之處。有車主分享過使用兩個(gè)月時(shí)的省電經(jīng)驗(yàn)，猛踩腳踏板不僅費(fèi)電，還會(huì)讓車內(nèi)其他人感覺不適；而啟動(dòng)車時(shí)先輕點(diǎn)油門，讓車緩慢動(dòng)起來，再輕踩油門加速到理想速度，電耗表數(shù)值較小，車輛行駛平穩(wěn)，乘客也更舒適。由此推測(cè)，使用兩年后，如果車主延續(xù)這樣良好的駕駛習(xí)慣，電耗或許能保持在一個(gè)較為合理的水平。

車輛的駕乘體驗(yàn)也是考量重點(diǎn)。阿爾法T作為一款純電動(dòng)SUV，在經(jīng)過兩年的使用后，其底盤懸掛系統(tǒng)依然能保持較好的韌性。在通過一些顛簸路面時(shí)，能夠有效地過濾震動(dòng)，給車內(nèi)人員提供平穩(wěn)舒適的乘坐感受。車內(nèi)的座椅材質(zhì)，經(jīng)過兩年的摩擦和使用，依然能保持較好的質(zhì)感，不會(huì)出現(xiàn)明顯的磨損和變形，為長(zhǎng)時(shí)間的駕乘提供了可靠的支撐。

從車輛整體性能來看，兩年的使用時(shí)間對(duì)于阿爾法T來說，或許只是“小試牛刀”。它在續(xù)航、能耗控制以及駕乘體驗(yàn)等多方面，都展現(xiàn)出了較好的穩(wěn)定性和耐用性。即使經(jīng)過兩年時(shí)光的洗禮，阿爾法T依然能夠以出色的表現(xiàn)，為車主的出行保駕護(hù)航，成為值得信賴的出行伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）