開(kāi)啟暖風(fēng)，一般要先啟動(dòng)車(chē)輛熱車(chē)，待水溫上升后，關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)，再調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度、出風(fēng)口方向與風(fēng)量，并合理選擇內(nèi)外循環(huán)模式。啟動(dòng)車(chē)輛后熱車(chē)是關(guān)鍵，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需達(dá)到一定溫度才能有效產(chǎn)生暖風(fēng)。關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)可避免壓縮機(jī)工作增加能耗。調(diào)節(jié)溫度、出風(fēng)口和風(fēng)量能帶來(lái)舒適體驗(yàn)，而合理切換內(nèi)外循環(huán)，有助于保持車(chē)內(nèi)空氣清新，為駕乘營(yíng)造良好環(huán)境 。

熱車(chē)環(huán)節(jié)至關(guān)重要，不同地區(qū)、不同車(chē)況所需的熱車(chē)時(shí)間會(huì)有所差異。通常來(lái)說(shuō)，在較為溫暖的地區(qū)，車(chē)輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5 - 10分鐘即可；若是寒冷地區(qū)，熱車(chē)時(shí)間則要適當(dāng)延長(zhǎng)。比如在北方的寒冬，可能需要15分鐘甚至更久，目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱，使水溫達(dá)到適宜的工作溫度，這樣后續(xù)開(kāi)啟暖風(fēng)才能有更好的效果。

完成熱車(chē)后，打開(kāi)空調(diào)控制系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，緊接著就要關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)。這是因?yàn)锳/C開(kāi)關(guān)控制的是汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)，在冬季開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，我們依靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，并非壓縮機(jī)工作制冷制熱，若A/C開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)徒增油耗，還可能增加車(chē)輛部件的損耗。

之后就到了調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度時(shí)，可根據(jù)個(gè)人喜好將溫度調(diào)高，部分車(chē)型通過(guò)旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕至紅色區(qū)域來(lái)實(shí)現(xiàn)；出風(fēng)口方向的選擇也很有講究，不要將風(fēng)直接對(duì)著臉吹，最好將風(fēng)向調(diào)節(jié)為吹腳和擋風(fēng)玻璃，這樣既能避免駕駛員犯困，又能有效防止車(chē)窗起霧；風(fēng)量大小同樣依據(jù)個(gè)人需求來(lái)調(diào)整，覺(jué)得車(chē)內(nèi)溫度不夠暖和就適當(dāng)調(diào)大風(fēng)量。

而內(nèi)外循環(huán)模式的合理切換，能讓車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量更健康。如果車(chē)外空氣質(zhì)量較好，就選擇外循環(huán)模式，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)；要是車(chē)外空氣質(zhì)量不佳，比如有尾氣、灰塵等，切換到內(nèi)循環(huán)，防止污濁空氣進(jìn)入。

總之，開(kāi)啟汽車(chē)暖風(fēng)需要留意這些步驟和細(xì)節(jié)，如此便能在寒冷天氣里，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造一個(gè)舒適、溫暖且空氣清新的環(huán)境，讓駕乘之旅更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）