清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可采用添加劑清洗、吊瓶清洗、拆卸清洗等多種方式。添加劑清洗是將清洗劑注入燃油箱與燃油混合來(lái)清洗積碳；吊瓶清洗通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管將清洗劑隨進(jìn)氣氣流吸入燃燒室；拆卸清洗則是把有積碳的發(fā)動(dòng)機(jī)部位拆下來(lái)清理。其中，拆卸清洗效果最佳但操作復(fù)雜，吊瓶清洗較為主流，添加劑清洗相對(duì)便捷，車(chē)主可按需選擇適合的方式 。

添加劑清洗，簡(jiǎn)單便捷，車(chē)主只需購(gòu)買(mǎi)正規(guī)的燃油添加劑，按照說(shuō)明書(shū)的比例加入油箱即可。在車(chē)輛日常行駛過(guò)程中，添加劑隨著燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，逐步對(duì)積碳進(jìn)行溶解和清洗。不過(guò)，這種方式的清潔效果相對(duì)有限，更適合積碳情況不太嚴(yán)重，作為日常預(yù)防和輕度積碳清理手段 。

吊瓶清洗，操作時(shí)維修人員會(huì)將裝有清洗劑的吊瓶通過(guò)管道連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管。啟動(dòng)車(chē)輛后，清洗劑在進(jìn)氣氣流的帶動(dòng)下，進(jìn)入燃燒室，對(duì)積碳進(jìn)行軟化、分解。這一方法能較為有效地清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵部位的積碳，目前在各大維修店廣泛應(yīng)用。通常每2 - 3萬(wàn)公里進(jìn)行一次吊瓶清洗，能較好地保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工況 。

拆卸清洗，無(wú)疑是最為徹底的清理方式。維修人員會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)中有積碳堆積的部件，如進(jìn)氣歧管、噴油嘴、火花塞等逐一拆卸下來(lái)，使用專業(yè)工具和清潔劑，對(duì)積碳進(jìn)行全面、細(xì)致地清理。例如用鋼絲刷清潔火花塞，噴核桃殼屑使零件表面積碳脫落等。雖然它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部煥然一新，但整個(gè)過(guò)程耗時(shí)較長(zhǎng)、費(fèi)用較高，且對(duì)維修技術(shù)要求嚴(yán)格 。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響不可小覷，不同清除方式各有優(yōu)劣。車(chē)主在選擇時(shí)，要綜合考慮車(chē)輛積碳程度、自身預(yù)算以及時(shí)間成本等因素，必要時(shí)咨詢專業(yè)維修人員的建議，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能保持良好性能，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）