冬天0號(hào)柴油凍住了，可采取將車(chē)挪到陽(yáng)光充足處、添加降凝劑、加入適量煤油、用暖爐等加熱油箱等辦法來(lái)解決。0號(hào)柴油實(shí)際凝點(diǎn)在 -4℃左右，低溫下易凍結(jié)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)它凍住時(shí)，利用陽(yáng)光升溫是自然且安全的方式；添加降凝劑和煤油能改變柴油性質(zhì)助其解凍；加熱油箱也能讓柴油恢復(fù)流動(dòng)性。這些方法能有效應(yīng)對(duì)柴油凍結(jié)問(wèn)題。

將車(chē)挪到陽(yáng)光充足處是頗為實(shí)用的一招。在陽(yáng)光明媚的時(shí)段，把車(chē)開(kāi)到空曠無(wú)遮擋且陽(yáng)光能長(zhǎng)時(shí)間直射的地方，讓溫暖的陽(yáng)光逐漸提升油箱的溫度。陽(yáng)光如同溫和的使者，慢慢喚醒沉睡凍結(jié)的柴油，助力其漸漸化凍，這一過(guò)程雖相對(duì)緩慢，但勝在安全可靠。

添加降凝劑也是關(guān)鍵手段。市場(chǎng)上有眾多降凝劑產(chǎn)品，一定要挑選適配的產(chǎn)品，并嚴(yán)格依照說(shuō)明書(shū)的指示操作。降凝劑就像是柴油的“解凍小能手”，能降低柴油的凝固點(diǎn)，使其在低溫環(huán)境下也能保持較好的流動(dòng)性，不過(guò)使用時(shí)切不可隨意加大劑量，否則可能堵塞機(jī)油泵和噴油嘴，引發(fā)更多麻煩。

加入適量煤油同樣可行。打開(kāi)油箱蓋，緩緩倒入適量煤油并充分?jǐn)嚢杈鶆?，能有效促進(jìn)柴油化凍。但要特別注意，煤油的添加量不宜過(guò)多，且千萬(wàn)不能加入汽油，因?yàn)槠团c柴油的性質(zhì)差異大，加入汽油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，嚴(yán)重?fù)p壞零件。

用暖爐或火盆靠近油箱加熱時(shí)，一定要萬(wàn)分謹(jǐn)慎。這種加熱方式能快速提升油箱溫度，讓柴油恢復(fù)流動(dòng)，但在操作過(guò)程中，稍有不慎就可能引發(fā)火災(zāi)，所以必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，時(shí)刻留意周?chē)闆r。

總之，當(dāng)冬天0號(hào)柴油凍住時(shí)，這些方法各有特點(diǎn)和適用情況。車(chē)主需冷靜應(yīng)對(duì)，依據(jù)實(shí)際狀況合理選擇解凍方法，同時(shí)要格外注意安全，避免因操作不當(dāng)造成更大損失，確保汽車(chē)能盡快恢復(fù)正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）