調(diào)節(jié)離合器高低的方法因類型而異，機(jī)械式可通過調(diào)整拉索長度等操作，液壓式部分車型能嘗試調(diào)整總泵支架支桿長度等。汽車離合器主要分為機(jī)械式和液壓式。機(jī)械式離合器常見的調(diào)節(jié)方式是調(diào)整拉索長度，找到拉索連接處的可調(diào)節(jié)螺母或螺絲，松開后拉長或縮短拉索來改變高低；液壓式離合器部分車型可在離合器總泵或分泵處，通過調(diào)整推桿長度或螺栓位置來調(diào)節(jié)。

對于機(jī)械式離合器，調(diào)節(jié)時(shí)需先讓車輛熄火，拉起手剎并掛入空擋。趴在駕駛位下方，有的車型要拆掉帶燈塑料板，用開口扳手逆時(shí)針擰松離合器螺絲，通過扳手微調(diào)高度，逆時(shí)針調(diào)高，順時(shí)針調(diào)低。調(diào)整好試車后，用扳手順時(shí)針固定螺絲，裝回塑料板。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠近離合器處，也能找到拉線調(diào)整螺母，松開鎖緊螺母后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可使踏板變高，逆時(shí)針則使踏板變低，調(diào)整幅度不宜過大，最后擰緊鎖緊螺母。

液壓式離合器的調(diào)節(jié)相對復(fù)雜一些。同樣先讓車輛處于熄火、手剎拉起、空擋狀態(tài)，拆掉帶燈塑料板后，找到支桿，松開支桿下定位螺母，用小扳手扭動(dòng)支桿縮短長度后鎖定螺母。也可在變速器側(cè)邊，松開桿的固定螺母，旋轉(zhuǎn)推桿來調(diào)節(jié)離合器助力泵的推桿，但并非所有車型都適用。還可以找到主缸推桿調(diào)整螺母，松開后旋轉(zhuǎn)改變推桿長度，推桿伸長踏板變高，縮短則踏板變低，完成后擰緊鎖緊螺母。

調(diào)節(jié)離合器高低時(shí)要注意諸多事項(xiàng)。調(diào)節(jié)前要對離合器系統(tǒng)全面檢查，包括離合器片磨損程度、壓盤工作狀態(tài)等。調(diào)節(jié)要適度，過高會(huì)分離不徹底、換擋困難，過低則接合過快、車輛頓挫。調(diào)節(jié)后要進(jìn)行路試，檢查離合器工作情況，如起步、換擋是否順暢，有無異常磨損或發(fā)熱等?？傊?，掌握正確的離合器高低調(diào)節(jié)方法，并注意相關(guān)事項(xiàng)，能讓駕駛體驗(yàn)更加舒適順暢，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）