09款捷達(dá)前衛(wèi)的動力性能不錯，能滿足日常出行與一般駕駛需求。它搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率70KW，百公里加速13秒，提速出色、動力充沛。傳動上，5速或6速手動變速箱換擋順暢。雙VVT可變氣門正時系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，電子控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)性能。車輛自重1.10噸，燃油消耗表現(xiàn)良好，整體動力穩(wěn)定且實用 。

除了1.6L版本，09款捷達(dá)前衛(wèi)還提供了1.8L版本供消費者選擇，這無疑給追求更強(qiáng)動力的用戶提供了更多可能。1.8L發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出更為出色的性能，最大功率分別能達(dá)到110馬力和132馬力 。在這樣的動力加持下，車輛的加速表現(xiàn)更為迅猛，高速行駛時的穩(wěn)定性也令人稱贊，無論是在超車還是高速巡航階段，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來更為自信的駕駛體驗。

不僅如此，09款捷達(dá)前衛(wèi)在變速箱方面也有亮點。除了傳統(tǒng)的手動變速箱，它還配備了DSG雙離合變速器。這種變速器具備快速換擋的能力，能夠在極短的時間內(nèi)完成換擋動作，使得動力輸出幾乎沒有中斷，優(yōu)化了傳動效率，在提升駕駛樂趣的同時，也進(jìn)一步發(fā)揮了發(fā)動機(jī)的動力優(yōu)勢。

底盤方面，該車同樣可圈可點。DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)的加入，讓車輛能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自動調(diào)節(jié)懸架剛度和阻尼。前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，有效抑制了車身的翻滾和側(cè)傾，確保行駛過程中的平穩(wěn)性和舒適性。優(yōu)秀的底盤調(diào)校，能讓車輛根據(jù)車速和路況靈活調(diào)整車身姿態(tài)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏銳準(zhǔn)確，讓駕駛者與車輛之間建立起良好的溝通。

總的來說，09款捷達(dá)前衛(wèi)憑借多樣的動力選擇、高效的變速器以及出色的底盤調(diào)校，在動力性能方面有著出色的表現(xiàn)，無論是城市日常通勤還是偶爾的長途駕駛，它都能展現(xiàn)出可靠且實用的一面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）