倒車掉頭時(shí)方向盤的打法需根據(jù)不同路況靈活操作。在寬敞道路，接近掉頭點(diǎn)時(shí)迅速向左打方向盤至接近極限，快對(duì)準(zhǔn)行駛方向時(shí)回正；窄路往往要多次前進(jìn)后退，前進(jìn)時(shí)讓車頭左偏接近障礙物再倒車。路口掉頭雙手放 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置交替打方向，完成后回正。不同場(chǎng)景下，打法各有不同，但都要提前觀察、控制車速，如此才能安全順利地完成倒車掉頭。

在寬敞道路上倒車掉頭，相對(duì)較為輕松。提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，向其他車輛和行人示意你的行駛意圖。當(dāng)車輛接近掉頭點(diǎn)時(shí)，果斷且迅速地將方向盤向左打，直至接近極限位置。此時(shí)，車輛會(huì)快速改變行駛方向。而在快要對(duì)準(zhǔn)理想的行駛方向時(shí)，要及時(shí)、平穩(wěn)地回正方向盤，讓車輛能夠順暢地駛?cè)胄碌牡缆?。整個(gè)過(guò)程要一氣呵成，同時(shí)注意觀察周圍交通狀況，確保安全。

若是在狹窄道路倒車掉頭，操作就復(fù)雜一些。前進(jìn)時(shí)，向左打方向盤，使車頭向左偏移，當(dāng)快要接近障礙物時(shí)，迅速停車。接著掛入倒擋，將方向盤向右打滿后倒車。若一次操作無(wú)法完成掉頭，就需要反復(fù)前進(jìn)、后退，不斷調(diào)整車輛位置和方向。

在路口掉頭，把雙手放在方向盤的 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置，采用雙手交替打方向的方式，有條不紊地完成掉頭動(dòng)作。完成掉頭后，要時(shí)刻關(guān)注車輛行駛狀態(tài)，感受方向盤的反饋，及時(shí)準(zhǔn)確地回正方向盤，同時(shí)合理控制車速，保障行車安全。

總之，倒車掉頭時(shí)方向盤的打法要根據(jù)實(shí)際路況隨機(jī)應(yīng)變。無(wú)論是寬敞道路的干脆利落，還是狹窄道路的反復(fù)調(diào)整，亦或是路口的謹(jǐn)慎操作，都要把提前觀察路況、合理控制車速放在首位。只有這樣，才能在各種場(chǎng)景下安全、流暢地完成倒車掉頭，為出行增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）