掉頭時(shí)打方向盤需根據(jù)道路寬窄等實(shí)際情況靈活操作。在較寬道路，提前開左轉(zhuǎn)向燈，車頭接近中心線迅速向左打滿；窄道路若不能一次完成，則先向左打一定角度，車頭快到路邊停車，再向右打方向盤倒車，之后再向左打，遵循“打多少回多少”原則。不同狀況下打方向盤的方法有別，要依實(shí)際場(chǎng)景恰當(dāng)處置，才能順利完成掉頭。

在寬敞的道路上進(jìn)行掉頭，當(dāng)你提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，緩緩駛向掉頭位置，車頭接近道路中心線的那一刻，要果斷且迅速地將方向盤向左打滿。此時(shí)，車輛會(huì)以較大的轉(zhuǎn)彎半徑順利掉頭，在轉(zhuǎn)彎過程中，別忘了通過后視鏡時(shí)刻留意車身與周圍環(huán)境的距離，確保整個(gè)過程平穩(wěn)安全。

要是身處較窄的道路，情況就相對(duì)復(fù)雜一些。由于空間有限，難以一次性完成掉頭動(dòng)作。這時(shí)候，先小幅度地向左打方向盤，讓車頭慢慢朝著對(duì)面車道駛?cè)ィ?dāng)車頭快要抵達(dá)對(duì)面車道邊緣時(shí)，再向左打滿方向盤。若一次操作無法成功，那就需要進(jìn)行多次前進(jìn)和倒車的調(diào)整。前進(jìn)時(shí)將方向盤向左打足，當(dāng)車頭快要接近路邊時(shí)停車，掛入倒擋，接著將方向盤向右打足進(jìn)行倒車，如此反復(fù)操作，直到順利完成掉頭。

在整個(gè)掉頭過程中，還有一些要點(diǎn)需要注意。雙手最好采用“九點(diǎn)一刻”的握法，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)要平穩(wěn)勻速，切不可猛打猛回，以免失去對(duì)車輛的控制。同時(shí)，要時(shí)刻觀察交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志，提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，注意觀察左右兩側(cè)的車輛和行人，禮讓直行的車輛和行人。

總之，掉頭時(shí)打方向盤是一項(xiàng)需要綜合考慮多種因素的操作。道路寬窄、車輛類型等都會(huì)影響具體的打法。只有熟練掌握不同情況下的技巧，保持謹(jǐn)慎的駕駛態(tài)度，才能在各種道路條件下安全、順暢地完成掉頭動(dòng)作，讓駕駛過程更加從容自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）