比亞迪在多個維度上已首次超越特斯拉。從營收看，2025 年上半年比亞迪營收 3712.8 億元，超越特斯拉約 2995 億元的半年收入；利潤方面，比亞迪上半年歸母凈利潤同比增長，特斯拉卻有所下滑；銷量上，前七個月比亞迪全球銷量可觀，海外市場更是成績斐然；在《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)榜單排位上，比亞迪也成功超越特斯拉。這些成績標(biāo)志著比亞迪在發(fā)展進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)了對特斯拉的超越。

從市場表現(xiàn)的具體數(shù)據(jù)來看，差距更是一目了然。今年7月，在歐洲市場這個全球重要的汽車消費(fèi)地，比亞迪新車注冊量比特斯拉多出52.8%，4月時比亞迪在歐洲市場銷量就已首次超越特斯拉。歐洲市場一直是各大汽車品牌的必爭之地，能在這里取得對特斯拉的超越，無疑證明了比亞迪強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力和市場適應(yīng)性。

在海外市場拓展上，比亞迪同樣成績出眾。2025年前七個月，其海外乘用車及皮卡銷量超55萬輛，同比增長超130%，新能源車進(jìn)入全球超112個國家及地區(qū)，在多個國家取得上半年新能源銷量第一。這表明比亞迪的產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)都得到了廣泛認(rèn)可，品牌影響力正不斷擴(kuò)大。

而研發(fā)投入上，比亞迪也毫不遜色。2024年它就首度成為A股年度“研發(fā)之王”，今年上半年繼續(xù)加大研發(fā)力度，在成都車展展出多項(xiàng)顛覆性技術(shù)，包攬新能源汽車技術(shù)相關(guān)三大榜單榜首。持續(xù)的研發(fā)投入為比亞迪的產(chǎn)品提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

總之，無論是營收利潤、市場銷量，還是榜單排位與技術(shù)研發(fā)，比亞迪都展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，實(shí)現(xiàn)了對特斯拉的超越。這不僅是比亞迪自身發(fā)展的一座里程碑，也預(yù)示著全球新能源汽車市場格局正發(fā)生深刻變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）