當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎胎胎壓過高時，應(yīng)先等車胎散熱后再進(jìn)行放氣處理。車胎在行駛過程中會因摩擦生熱，此時若立刻放氣或用冷水降溫，可能會對輪胎造成損傷。待車胎溫度降下后，可使用專門放氣閥按下放氣，沒有放氣閥的話，也能用氣門芯扳手等工具操作。放氣過程中要隨時查看胎壓，達(dá)到合適范圍后裝緊氣門嘴帽，還可抹肥皂沫檢查是否漏氣 。

在放氣之后，不要以為就萬事大吉了，還需要進(jìn)一步尋找胎壓過高的原因。倘若胎壓是突然升高的，那么仔細(xì)檢查輪胎表面以及氣門嘴是否存在損傷就顯得尤為重要。因為輪胎表面的破損或者氣門嘴的損壞，都可能導(dǎo)致胎壓異常升高。一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，要及時進(jìn)行修復(fù)或者更換，避免后續(xù)出現(xiàn)更嚴(yán)重的問題。

另外，安裝胎壓監(jiān)測設(shè)備是個不錯的選擇。它能實時監(jiān)測汽車輪胎氣壓，讓你隨時掌握輪胎的狀態(tài)，保障輪胎處于最佳狀態(tài)。這樣一來，你就能及時發(fā)現(xiàn)胎壓過高或者過低的情況，提前采取措施。而且，不要僅僅依賴胎壓監(jiān)測設(shè)備的讀數(shù)，有時候也可能存在誤差，所以定期用輪胎壓力計手動檢查每個輪胎的壓力是很有必要的。

同時，要時刻參照車輛說明書上標(biāo)注的車胎胎壓正常范圍。不同車型、不同輪胎對于胎壓的要求是不一樣的，嚴(yán)格按照說明書來，能讓輪胎發(fā)揮出最佳性能。如今很多車輛采用低壓輪胎，其具有彈性好、斷面大、操控性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，受氣壓膨脹影響小，安全系數(shù)也相對較高。

總之，當(dāng)遇到胎壓過高的情況，放氣只是第一步，后續(xù)的檢查、尋找原因以及日常的定期監(jiān)測和調(diào)整都不可或缺。只有做好這些，才能確保輪胎始終處于良好狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）