調(diào)整斷氣剎的剎車需要多方面操作且注意諸多細節(jié)。首先要確保車輛安全停放，拉起手剎，準備好扳手等工具。找到斷氣剎調(diào)整裝置，松開調(diào)整螺母，轉動螺栓改變剎車蹄片與制動鼓間隙至合適范圍，再緊固螺母。若剎車踏板自由行程異?；虬l(fā)軟，也有相應解決辦法。此外，調(diào)整中要耐心細致，注重均勻性，檢查部件磨損，調(diào)整后測試制動效果 。

當定位好斷氣剎調(diào)整裝置后，使用扳手松開調(diào)整螺母時，動作要輕緩，避免用力過猛導致螺母損壞。轉動調(diào)整螺栓來改變剎車蹄片與制動鼓的間隙，這個間隙一般控制在 0.5 - 0.8 毫米 ，這是經(jīng)過大量測試得出的較為合適的范圍，能保證制動效果與行駛安全。

若剎車踏板自由行程慢慢變大，可將車輛停穩(wěn)后用力踩一下剎車踏板，通常能恢復正常自由行程；要是車輛出廠時自由行程就比較大，這時候就需要通過調(diào)整剎車總泵和真空助力鼓之間頂桿的長度來解決。頂桿頭部有可調(diào)節(jié)長度的螺絲釘，通過擰緊或松動使頂桿伸長，進而對自由行程進行精準調(diào)整。

要是剎車踏板踩起來感覺柔軟，很可能是剎車系統(tǒng)內(nèi)部有空氣。此時要找到剎車系統(tǒng)的排氣孔，連接專業(yè)排氣工具或者用恰當?shù)姆椒▽⒖諝馀懦?，直到剎車踏板恢復正常的緊實感。

在整個調(diào)整過程中，一定要耐心細致，調(diào)整不均勻會使車輛兩側的制動力不一致，影響制動效果。同時要仔細檢查剎車蹄片、制動鼓等部件的磨損情況，若磨損嚴重，必須及時更換。調(diào)整完畢后，要多次測試制動效果，在車輛緩慢行駛過程中輕踩剎車，感受制動力度是否合適，觀察有無異常聲音或抖動。

總之，調(diào)整斷氣剎的剎車是一項需要嚴謹對待的工作，每一個步驟都關乎行車安全。無論是前期的準備、具體的操作過程，還是最后的檢查測試，都要認真完成，才能確保斷氣剎處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）