一鍵啟停電路通過自復式常開按鈕，借助兩個中間繼電器吸合與釋放，控制接觸器來實現(xiàn)電機啟動和停止。具體而言，按下按鈕，中間繼電器動作使接觸器吸合，電機啟動并保持運行；再次按下，另一中間繼電器動作，接觸器釋放，電機停止。接線時要依據(jù)電路圖，注意各元件連接順序和極性。如此巧妙設計，實現(xiàn)了用一個按鈕便捷控制電機的啟停 。

在二次回路中，它可看作由三條支路構建起一個精妙的控制網絡。這三條支路各司其職，分別掌控著兩個中間繼電器線圈以及一個接觸器線圈 。當我們第一次按下自復式常開按鈕時，其中一個中間繼電器得電吸合，它的常開觸點閉合，這一閉合動作如同打開了一道關鍵的“門”，使得接觸器線圈得電，接觸器主觸點閉合，電機就此啟動，而且即使此時松開按鈕，由于接觸器的自鎖作用，電機依然能夠保持運行狀態(tài)。

當?shù)诙伟聪掳粹o時，另一個中間繼電器開始發(fā)揮作用，它得電吸合，其常閉觸點斷開，這個動作如同切斷了一條重要的“通道”，使得接觸器線圈失電，接觸器主觸點斷開，電機便停止運轉，同樣，松開按鈕后電機也保持停止狀態(tài)。

兩個中間繼電器還串聯(lián)彼此常閉觸點進行互鎖，這是為了避免兩個中間繼電器同時得電吸合，從而防止電路出現(xiàn)混亂，保障整個控制過程的穩(wěn)定與安全。

在接線時，一定要嚴格按照電動機一鍵啟停接線圖來操作。要特別留意各元件的連接順序，比如電線的走向、各個觸點的連接位置等都不能出錯。同時，也要注意極性問題，確保電流能夠按照預定的路徑流動，為后續(xù)的正常運行奠定堅實基礎。

總之，一鍵啟停電路憑借其獨特的工作原理，結合嚴謹?shù)慕泳€技巧，為電機的控制帶來了極大的便利與高效，在電氣控制領域發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）