調(diào)整車(chē)座椅可按三步進(jìn)行。首先要調(diào)整座椅前后位置，確保右腳能輕松將油門(mén)踏板踩到底，且腿部仍有一定自然彎曲空間，這樣在駕駛時(shí)既能靈活操控踏板，又不會(huì)因腿部過(guò)度伸展而疲勞。接著調(diào)節(jié)座椅高度，讓視線保持平視或略向下，能清晰觀察前方路況。最后調(diào)整座椅靠背角度，以背部可自然貼合靠背，手臂能舒適搭在方向盤(pán)上為宜，營(yíng)造舒適駕駛姿勢(shì)。

在調(diào)整座椅前后位置時(shí)，具體的操作方法是找到座椅下方的調(diào)節(jié)桿，通常是一個(gè)可以前后拉動(dòng)的裝置。緩慢地拉動(dòng)調(diào)節(jié)桿，同時(shí)身體感受座椅的移動(dòng)，當(dāng)達(dá)到上述所說(shuō)的理想位置，即右腳能自如踩盡油門(mén)踏板且腿部保持自然彎曲時(shí)，松開(kāi)調(diào)節(jié)桿，座椅就固定在了合適的前后位置上。

調(diào)節(jié)座椅高度也有相應(yīng)技巧。一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)車(chē)輛座椅高度調(diào)節(jié)按鈕在座椅左側(cè)。向上按動(dòng)按鈕可升高座椅，向下則降低座椅。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，要保持正常的駕駛坐姿，眼睛平視前方，直到視線處于平視或略向下的狀態(tài)，此時(shí)既能全面觀察到路面情況，又不會(huì)因?yàn)橐暰€過(guò)高或過(guò)低而分散注意力。

至于座椅靠背角度的調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)裝置有的在座椅側(cè)面，有的在座椅下方。輕輕扳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，身體向后靠，感受靠背給予的支撐，當(dāng)背部與靠背完美貼合，并且手臂能夠輕松搭在方向盤(pán)上，手臂自然伸展不覺(jué)得緊繃時(shí)，就找到了最舒適的靠背角度。

總之，正確調(diào)整車(chē)座椅的這三個(gè)步驟緊密相連，每一步都關(guān)乎駕駛的舒適度與安全性。只有按照順序認(rèn)真調(diào)節(jié)座椅的前后位置、高度以及靠背角度，才能讓駕駛者在車(chē)內(nèi)擁有一個(gè)理想的駕駛姿勢(shì)，從而在每一次的出行中，都能更加輕松、自在地應(yīng)對(duì)各種路況，享受愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）