要延長(zhǎng)電車電池壽命，需多方面注意。在電量降至 20%至 30%（冬季可適當(dāng)提高至 40%左右）時(shí)開始充電，充至 80%至 90%便停止，避免過度充電與過度放電。充電方式上，優(yōu)先選擇慢充，且要在通風(fēng)良好處進(jìn)行，遠(yuǎn)離極端溫度環(huán)境。同時(shí)，要使用原裝或正規(guī)合格的充電設(shè)備，騎行結(jié)束后稍作等待再充電，定期保養(yǎng)電池，讓電池始終處于良好狀態(tài)，從而有效延長(zhǎng)其使用壽命 。

充電時(shí)機(jī)的把握至關(guān)重要。切不可等到電量完全耗盡才去充電，連續(xù)幾次深度放電會(huì)極大地縮減電池的使用壽命。日常使用中，盡量做到使用后及時(shí)充電，讓電池時(shí)刻保持充足狀態(tài)。像電量完全用盡才充電、臨用時(shí)才充且未充滿就使用，以及長(zhǎng)時(shí)間不使用也不給電池充電等錯(cuò)誤做法，都會(huì)對(duì)電池壽命造成不良影響。新電池首次充電，當(dāng)指示燈亮起自動(dòng)停止充電后，變燈1 - 2小時(shí)就要及時(shí)拔下電源，防止過度充電。

不同類型的電車電池，在充電方式上也有所區(qū)別。鋰電池不怕頻繁充電，但忌諱空電和滿電久置。對(duì)于磷酸鐵鋰電池，由于其電池管理系統(tǒng)無法實(shí)時(shí)均衡單體電量，經(jīng)常充滿有助于電池管理系統(tǒng)精準(zhǔn)計(jì)算剩余電量，避免過放情況發(fā)生，而且它循環(huán)壽命長(zhǎng)，充滿對(duì)壽命影響較??；三元鋰電池則建議淺充淺放，在電量30% - 80%之間循環(huán)最佳，因?yàn)槌錆M時(shí)的高電壓容易導(dǎo)致活性材料消耗，電池單元的不一致性也可能引發(fā)過充，影響壽命，不過跑長(zhǎng)途時(shí)可充滿即用，但不能滿電長(zhǎng)期靜置。

此外，充電操作細(xì)節(jié)也不容忽視。充電時(shí)應(yīng)先連接電池端口，再接通電源；斷電時(shí)則先從電源端拔起。鉛酸電池理想充電時(shí)間為6到8小時(shí)，充滿后夏季需額外浮充半小時(shí)，冬天則延長(zhǎng)至1 - 2小時(shí)。同時(shí)，要避免浮充，每天充電可將上限設(shè)為85%左右，電量快到15%時(shí)就該充電，沖到85%左右較為合適。

總之，延長(zhǎng)電車電池壽命需要我們?cè)诙鄠€(gè)方面用心留意。從充電時(shí)機(jī)的選擇、不同電池類型的充電方式，到充電操作的細(xì)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全面關(guān)注并做好這些，才能讓電車電池保持良好性能，陪伴我們更長(zhǎng)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）