汽車行駛一公里的費(fèi)用因多種因素而有所不同，燃油車大致每公里 0.5 到 2 元，電動(dòng)車大多每公里 0.03 到 0.05 元。對(duì)于燃油車，油價(jià)波動(dòng)直接影響費(fèi)用，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、路況擁堵程度、駕駛習(xí)慣以及排量等，都會(huì)改變車輛的油耗，進(jìn)而影響每公里花費(fèi)。電動(dòng)車的花費(fèi)則主要取決于充電條件，家用谷電充電成本低，公共充電樁費(fèi)用會(huì)高些 。

具體來說，燃油車方面，油價(jià)是影響一公里費(fèi)用的重要因素。當(dāng)油價(jià)處于高位時(shí)，同樣的油耗下，每公里的花費(fèi)自然水漲船高；而油價(jià)降低，每公里油費(fèi)也會(huì)隨之減少。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)劣，決定了燃油的利用率。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能讓燃油充分燃燒，降低油耗，從而節(jié)省費(fèi)用。

路況對(duì)燃油車的影響也不容小覷。在擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗大幅增加。相比之下，在高速公路上穩(wěn)定行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持較好的工況，油耗率通常會(huì)降低，每公里的費(fèi)用也就減少。

駕駛習(xí)慣也是關(guān)鍵。經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，能夠合理控制車速和換擋時(shí)機(jī)，避免急加速、急剎車，使車輛盡可能保持在經(jīng)濟(jì)工況下行駛，有效降低油耗；而新手司機(jī)駕駛時(shí)若操作不當(dāng)，頻繁出現(xiàn)急加速等情況，油耗會(huì)明顯上升。另外，汽車排量越大，通常油耗越高，行駛一公里的花費(fèi)也就越多。

電動(dòng)車的費(fèi)用主要取決于充電條件。如果能在家用谷電時(shí)段充電，成本極低，每公里可能只需幾分錢；但使用公共充電樁時(shí)，費(fèi)用會(huì)有所增加，每公里大概0.3元。

總之，汽車行駛一公里的費(fèi)用并非固定不變。無論是燃油車還是電動(dòng)車，都受到各自相關(guān)因素的影響。車主們可以通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理選擇充電方式等，來降低車輛每公里的行駛成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）