判斷汽車耗油量高低可從多方面著手。首先可通過儀表盤觀察，利用油量表變化、數(shù)字顯示或行車電腦查看相關(guān)油耗數(shù)據(jù)；也能手動(dòng)記錄計(jì)算，依據(jù)加油量與行駛里程算出實(shí)際油耗。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)排量、車的大小與重量、風(fēng)阻系數(shù)等車輛自身因素會(huì)影響油耗，駕駛習(xí)慣和路況不同，耗油量也有差異。通過這些方法綜合判斷，就能對(duì)汽車耗油量高低有清晰認(rèn)知 。

通過儀表盤來判斷耗油量是較為直觀的方式。油量表上的“F”和“E”分別代表滿油和低油量，指針靠近“E”時(shí)意味著剩余油量不多，能輔助我們對(duì)油耗有個(gè)大致判斷。數(shù)字型儀表盤則更為精準(zhǔn)，借助行車電腦可直接調(diào)出平均油耗和當(dāng)前油耗數(shù)據(jù)，在停車狀態(tài)下擰動(dòng)鑰匙通電，切換顯示模式還能獲取更多油耗信息，這些數(shù)據(jù)以 L/100km 為單位呈現(xiàn)，一目了然。

手動(dòng)記錄計(jì)算的方法也很實(shí)用。當(dāng)油箱指示燈亮起時(shí)，記錄下此時(shí)的行駛里程，然后去加油并記錄加油量。下次指示燈再次亮起時(shí)，再次記錄行駛里程，用兩次里程數(shù)的差值除以加油量，就能算出較為準(zhǔn)確的實(shí)際油耗。

車輛自身因素對(duì)耗油量影響也很大。發(fā)動(dòng)機(jī)排量通常是個(gè)關(guān)鍵因素，一般來說，排量越大，油耗相對(duì)越高，不過一些大排量車通過先進(jìn)技術(shù)也能實(shí)現(xiàn)省油。車的大小和重量同樣不容忽視，車身越大越重，行駛時(shí)需要克服的阻力就越大，油耗自然增加；而風(fēng)阻系數(shù)低的車輛，在行駛過程中受到的空氣阻力小，也就更為省油。

駕駛習(xí)慣和路況也與耗油量緊密相關(guān)。急踩剎車或油門、激烈駕駛等行為會(huì)讓油耗大幅增加，而保持平順駕駛，合理控制車速和換擋時(shí)機(jī)，能有效降低油耗。路況方面，城市道路頻繁的啟停、堵車等情況，會(huì)使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致油耗升高；相比之下，在通暢的高速路行駛，車輛能保持穩(wěn)定速度，耗油量就會(huì)降低。

總之，判斷汽車耗油量高低不能僅依靠單一方法，要將儀表盤觀察、手動(dòng)計(jì)算、考慮車輛自身因素以及結(jié)合駕駛習(xí)慣和路況等多方面綜合起來，才能對(duì)汽車的耗油量有全面且準(zhǔn)確的判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）