清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法多樣，常見的有物理、化學(xué)、添加劑以及專業(yè)設(shè)備等清理方式。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃油未完全燃燒產(chǎn)生雜質(zhì)日積月累形成的，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等異常。物理方法如拆卸進(jìn)氣歧管等部件清潔；化學(xué)方法是噴積炭清除劑等；添加劑清理則是在油箱加入燃油添加劑；還可使用專用設(shè)備連接清洗儀器設(shè)置參數(shù)清洗噴油器等。

拆卸進(jìn)氣歧管進(jìn)行物理清潔時(shí)，要小心地將其從發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下，隨后仔細(xì)清理進(jìn)氣和進(jìn)氣門上的積碳，對(duì)于火花塞，可以使用鋼絲刷輕輕擦拭，而燃燒室中的積碳，則需借助旋轉(zhuǎn)鋼絲來處理。還有一種特別的物理方式——噴核桃片，把處理好的核桃殼以400 - 500千帕壓力噴涂，讓積碳自然脫落。

化學(xué)方法中，噴積炭清除劑是從噴油器或火花塞安裝孔噴入，讓其充分浸潤積碳后，再抽掉清洗劑并用壓縮空氣吹凈。溶劑去除劑利用特定配方溶劑與積碳反應(yīng)，浸泡零件后刷掉積碳，但含苛性鈉的溶劑不能用于鋁合金零件。

燃油添加劑清理積碳較為便捷，只需將其加入油箱，在車輛正常行駛尤其是高速行駛過程中，就能逐漸發(fā)揮作用，幫助清除積碳。使用專用設(shè)備則更具專業(yè)性，連接清洗儀器并設(shè)置好參數(shù)，就可以對(duì)噴油器等進(jìn)行精準(zhǔn)清洗。

原位清除積碳也值得一提，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度，連接除炭罐或?qū)Ｓ迷O(shè)備，控制好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)除碳劑流量進(jìn)入進(jìn)氣歧管，完成后分離連接，排放碳，最后恢復(fù)車輛原狀并試駕。

總之，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清除方法各有優(yōu)劣。在實(shí)際操作中，車主可以根據(jù)積碳的嚴(yán)重程度、車輛狀況以及自身的預(yù)算等因素，合理選擇適合的清除方式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，確保車輛的性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）