正確排放離合器中的空氣，需先做好準備工作，隨后按特定步驟操作，常見方法有人工、輔助、機械排氣法等。在汽車維護中，離合器液壓系統(tǒng)混入空氣會影響換擋與動力傳遞。人工排氣法通過反復(fù)踩踏踏板排氣；輔助排氣法借助氣壓，要控制氣壓大??；機械排氣法則使用專用排氣機。正確排放空氣能保障離合系統(tǒng)正常運行，提升駕駛體驗。

具體而言，人工排氣法較為常見且操作相對簡單。首先要準備好透明塑料軟管、盛放制動液的容器以及扳手。找到離合器分泵上的排氣螺栓，將軟管一端連接到排氣螺栓，另一端放入容器中。之后，多次踩下并保持離合器踏板在底部位置，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力發(fā)生變化。接著，松開排氣螺栓，含空氣的制動液就會排出，直到流出的制動液中無氣泡，再緊固排氣螺栓。若排放后仍感覺有空氣，可重復(fù)上述操作。

輔助排氣法需要借助氣源，用一根長度適宜的橡膠管，一端與氣源連接，一端對準儲油罐蓋上的通氣孔。但要特別注意，空氣壓力不得大于300kPa，否則會損傷儲油罐。在助力器放氣螺塞上裝一根透明塑料管，另一端對準清潔容器，松開助力器放氣螺塞進行排氣，直至排出的油液中完全沒有氣泡。之后，通過連續(xù)踩動離合器踏板，檢查是否有反彈現(xiàn)象來判斷空氣是否排盡，如有反彈則需繼續(xù)排氣。

機械排氣法使用專用的離合器排氣機，它有兩根適宜長度的油管。將輸油管端接儲油罐口，回油管接助力器放氣螺塞，啟動電鈕，油泵工作，液壓油在油泵推動下能快速將液壓管路中的空氣排盡，最后擰緊放氣螺塞，取下油管，排氣結(jié)束。

總之，無論采用哪種方法排放離合器中的空氣，都是為了確保離合器液壓系統(tǒng)正常工作。正確排放空氣，能有效改善離合器踏板行程變長、離合不徹底等問題，讓換擋更加順暢，動力傳遞更加高效，延長離合器的使用壽命，為駕駛者帶來更舒適、穩(wěn)定的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）