北汽D50的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩148N·m，動力輸出能滿足日常駕駛需求。在2000轉(zhuǎn)以下可緩慢提速，2500轉(zhuǎn)以上動態(tài)響應(yīng)更為積極。而且，其燃油經(jīng)濟(jì)性出色，工信部綜合油耗5.7 - 5.9L，實(shí)際使用中，1270的自重油耗約6.5。此外，有三菱和國產(chǎn)兩種發(fā)動機(jī)可選，堅(jiān)固耐用，駕駛體驗(yàn)良好。

北汽D50的發(fā)動機(jī)在不同駕駛場景下都有不錯的發(fā)揮。在城市擁堵路況中，較低轉(zhuǎn)速下的緩慢提速，讓車輛在走走停停間也能平穩(wěn)前行，不會有過于突兀的頓挫感，駕駛起來輕松愜意。當(dāng)駛?cè)腴_闊道路，需要超車或者加速時(shí)，2500轉(zhuǎn)以上積極的動態(tài)響應(yīng)就發(fā)揮了作用，能快速輸出動力，滿足駕駛者對速度的需求。

從燃油經(jīng)濟(jì)性方面來看，工信部給出的5.7 - 5.9L綜合油耗數(shù)據(jù)，表明這款發(fā)動機(jī)在節(jié)能方面有著出色的調(diào)校。而實(shí)際使用中約6.5的油耗，對于一款自重1270的車型來說，也是相當(dāng)不錯的成績，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

發(fā)動機(jī)的可選性也是一大亮點(diǎn)。三菱發(fā)動機(jī)有著成熟的技術(shù)和良好的口碑，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)則在不斷進(jìn)步，且堅(jiān)固耐用。如今主要售賣的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，在保證質(zhì)量可靠的同時(shí)，也為北汽D50的整體性能提供了穩(wěn)定的支持。

此外，北汽D50采用前麥弗遜、后多連桿懸掛，還有薩博獨(dú)有的后輪旋轉(zhuǎn)技術(shù)，這不僅讓車輛過彎穩(wěn)定，也與發(fā)動機(jī)配合默契，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

總之，北汽D50的發(fā)動機(jī)無論是動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性，還是堅(jiān)固耐用性以及駕駛體驗(yàn)方面，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，能滿足不同消費(fèi)者在各種場景下的使用需求，是一款值得肯定的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）