別克英朗 XT 的動(dòng)力表現(xiàn)頗為出色。它提供多種動(dòng)力配置，其中 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 182 馬力，2000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力充沛，推背感強(qiáng)烈，超增壓模式更是令人興奮，搭配的 6 速手自一體變速箱讓動(dòng)力傳遞平穩(wěn)高效。1.8L 和 1.6L 智能發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足不同需求，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合城市日常駕駛?？傊⒗?XT 兼顧了動(dòng)力與實(shí)用性。

先來說說這臺(tái) 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率密度達(dá)到 84.4kW/L，最大功率 135KW ，扭矩達(dá)到 235Nm。在實(shí)際駕駛場景中，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 2000 轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力輸出就變得十分突出。在高速公路上想要加速超車，只需輕輕踩下油門，強(qiáng)勁的動(dòng)力便會(huì)瞬間爆發(fā)，推背感隨之而來，整個(gè)過程一氣呵成，給駕駛者帶來滿滿的信心。而且，它的超增壓模式啟動(dòng)后，那種熱血沸騰的駕駛感受，能讓喜歡激情駕駛的朋友大呼過癮。

再看 1.8L 和 1.6L 智能發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面有著不錯(cuò)的均衡性，無論是起步還是中后段加速，都能提供較為充沛的動(dòng)力，能應(yīng)對多種路況。而 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)雖沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般強(qiáng)勁的爆發(fā)力，但它勝在動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停操作，它也能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

并且，英朗 XT 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也可圈可點(diǎn)。實(shí)測百公里油耗量僅為 6.7L ，百公里經(jīng)濟(jì)油耗更是低至 6.2L 。在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能有效降低油耗成本，這無疑是一大亮點(diǎn)。不同車型所配備的變速箱，無論是 6 速手自一體變速箱，還是 5 速手自一體變速箱，都提升了駕駛的流暢性和舒適度。

總之，別克英朗 XT 的動(dòng)力表現(xiàn)可滿足不同人群的多樣需求。激情駕駛愛好者能從 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)中找到樂趣，而追求平穩(wěn)舒適日常駕駛的消費(fèi)者，1.8L 和 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)也能帶來不錯(cuò)體驗(yàn)，加上良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，使其成為一款動(dòng)力方面頗為優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）