北京現(xiàn)代名圖的變速箱性能較為出色。該車(chē)配備的6速手自一體與7速雙離合變速箱均由現(xiàn)代自主研發(fā)，供應(yīng)商莫比烏斯在傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵙Σ环玻鋫鲃?dòng)系統(tǒng)繼承并優(yōu)化了三菱傳動(dòng)技術(shù)。6速手自一體變速箱能帶來(lái)平順換擋體驗(yàn)，乘坐舒適性高、響應(yīng)速度快；7速雙離合變速器可加快換擋速度和傳動(dòng)效率，增強(qiáng)駕駛的舒適性與操控性，整體表現(xiàn)值得肯定。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)6速手自一體變速箱。在日常駕駛中，它的換擋邏輯清晰，無(wú)論是低速蠕行還是高速行駛時(shí)，都能及時(shí)且平順地完成換擋動(dòng)作。當(dāng)你輕踩油門(mén)加速，變速箱的升擋過(guò)程悄無(wú)聲息，幾乎感覺(jué)不到頓挫，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員盡享舒適。即便是需要急加速超車(chē)，它也能迅速響應(yīng)，降擋動(dòng)作干脆利落，動(dòng)力輸出隨之而來(lái)，為駕駛提供充足的底氣。這種快速響應(yīng)的特性，讓駕駛者能夠更好地掌控車(chē)輛，從容應(yīng)對(duì)各種路況。

再看看7速雙離合變速器，其優(yōu)勢(shì)在換擋速度上體現(xiàn)得淋漓盡致。在高速行駛時(shí)，連續(xù)降擋超車(chē)，它能迅速響應(yīng)指令，實(shí)現(xiàn)快速換擋，傳動(dòng)效率極高，動(dòng)力傳遞幾乎沒(méi)有中斷，極大地增強(qiáng)了駕駛的操控樂(lè)趣。同時(shí)，在舒適性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在正常駕駛的換擋過(guò)程中，頓挫感控制得較好，能讓駕乘人員在享受操控性的同時(shí)，也能有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代名圖配備的這兩款變速箱，無(wú)論是6速手自一體還是7速雙離合，都在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域發(fā)揮出了優(yōu)勢(shì)。它們兼顧了駕駛的舒適性、操控性以及動(dòng)力的高效傳遞，為消費(fèi)者帶來(lái)了流暢且可靠的駕駛感受，在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）