調(diào)節(jié)汽車混合氣的方法因車而異。老式化油器車型，可通過調(diào)整化油器螺絲，如順時(shí)針旋轉(zhuǎn)變濃、逆時(shí)針變稀，并在調(diào)整中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試。現(xiàn)代電控車，主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)進(jìn)氣量、溫度等信號(hào)確定混合比，氧傳感器作反饋精準(zhǔn)調(diào)控。此外，檢查更換空氣濾清器、確保燃油系統(tǒng)正常也很重要，還能結(jié)合火花塞顏色、冬季怠速情況等做針對(duì)性調(diào)節(jié) 。

對(duì)于老式化油器車型，在調(diào)節(jié)混合氣時(shí)，要先關(guān)閉引擎，等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)。找到化油器，打開化油器蓋，就能看到混合比調(diào)整螺絲，通常螺絲上會(huì)有相應(yīng)標(biāo)記。在調(diào)整過程中，要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。如果混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)不穩(wěn)定，而且油耗也會(huì)增加；若混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)則可能難以啟動(dòng)或者運(yùn)轉(zhuǎn)同樣不穩(wěn)定。調(diào)好后，要緊固化油器蓋，然后重啟發(fā)動(dòng)機(jī)檢查性能。

現(xiàn)代電控車的混合氣調(diào)節(jié)相對(duì)復(fù)雜一些。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)進(jìn)氣量為主控信號(hào)，同時(shí)結(jié)合空氣和車內(nèi)溫度等信息來(lái)初步確定混合氣比例。而排氣系統(tǒng)中的氧傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并反饋信號(hào)，最終精準(zhǔn)地確定空燃比。正常情況下，車輛無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)混合氣。不過在冬季，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)怠速熄火等情況，這時(shí)可先發(fā)動(dòng)汽車將怠速調(diào)至2000轉(zhuǎn)/分，快速把混合氣螺絲旋到底約2圈后出來(lái)，再慢慢調(diào)整2圈左右讓怠速達(dá)到最高 。

另外，我們還可以通過一些輔助方法來(lái)調(diào)節(jié)混合氣。比如檢查和更換空氣濾清器，如果濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，混合氣就會(huì)變濃。同時(shí)，燃油系統(tǒng)也不容忽視，燃油壓力異常會(huì)直接影響混合氣比例。此外，觀察火花塞的顏色也是個(gè)好辦法，火花塞顏色偏白，說明混合氣過稀，應(yīng)下調(diào)油針一格加濃；顏色偏黑，則表示混合氣過濃，需上調(diào)一格油針調(diào)稀。

總之，調(diào)節(jié)汽車混合氣需要根據(jù)車輛的具體類型和實(shí)際情況，選擇合適的方法進(jìn)行操作。操作過程中要謹(jǐn)慎細(xì)致，不熟悉的情況下建議尋求專業(yè)技師的幫助，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）