開(kāi)車(chē)時(shí)可通過(guò)多種方法確定車(chē)頭位置，如借助雨刮器節(jié)點(diǎn)、觀察車(chē)頭邊緣與地面交界線、利用擋風(fēng)玻璃下沿等。不同車(chē)輛因車(chē)型差異，判斷車(chē)頭位置會(huì)有誤差，所以駕駛者需在日常駕駛中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。這些方法在復(fù)雜路況下作用顯著，像狹窄街道會(huì)車(chē)、通過(guò)限寬墩時(shí)，準(zhǔn)確判斷車(chē)頭位置能避免車(chē)輛刮擦、受損，保障行車(chē)安全與順利通行 。

借助雨刮器節(jié)點(diǎn)判斷車(chē)頭位置是常用方法之一。當(dāng)視線通過(guò)左雨刮器突起結(jié)點(diǎn)與地面物體重合時(shí)，左輪行進(jìn)時(shí)便會(huì)在該物體處壓過(guò)；若與地面中心線重合，輪胎就會(huì)從中心線上壓過(guò)。而視線通過(guò)右雨刮器與目標(biāo)相交，輪胎也會(huì)從該目標(biāo)上壓過(guò)。此方法能幫助駕駛者了解車(chē)輪軌跡，在行駛過(guò)程中更好地把握車(chē)身位置，避免車(chē)輪壓到障礙物或偏離車(chē)道。

觀察車(chē)頭邊緣與地面的交界線也是重要手段。當(dāng)駕駛者的視線看到車(chē)頭邊緣剛好接觸到前方路面標(biāo)線時(shí)，車(chē)頭距離標(biāo)線大約還有1米左右。這在判斷車(chē)輛是否貼近路口停止線，或是在狹窄路段行駛時(shí)，能幫助駕駛者準(zhǔn)確掌握車(chē)頭與前方物體的距離，從而提前做出調(diào)整。

利用擋風(fēng)玻璃下沿判斷車(chē)頭位置同樣實(shí)用。當(dāng)擋風(fēng)玻璃下沿與前方車(chē)輛的后輪下沿重合時(shí)，兩車(chē)之間的距離大約在3米左右；與前車(chē)保險(xiǎn)杠下沿重合時(shí)約為2米，與前車(chē)保險(xiǎn)杠上沿重合時(shí)約為1米。在擁堵跟車(chē)時(shí)，這一方法能很好地幫助駕駛者保持安全車(chē)距，防止追尾事故發(fā)生。

此外，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩判斷車(chē)頭是否對(duì)準(zhǔn)也有一定作用。比如車(chē)頭左前蓋與左側(cè)行車(chē)道相交且交點(diǎn)不變、引擎蓋右側(cè)1/3與道路右側(cè)邊線重合等情況，都能輔助駕駛者確認(rèn)車(chē)頭位置是否在合適的行駛路線上。

總之，開(kāi)車(chē)時(shí)確定車(chē)頭位置的方法多樣，駕駛者需熟練掌握并靈活運(yùn)用這些方法，根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和車(chē)輛特性，準(zhǔn)確判斷車(chē)頭位置，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）