直接讀取漆膜儀上的數值即可判斷漆膜厚度情況。漆膜儀數值代表物體表面漆膜厚度，單位通常為微米，在汽車領域正常數值多在120到180微米之間。若低于此范圍，可能存在廠家工藝或成本問題；高于該范圍，車輛可能重新噴過漆，當然特殊車型或工藝除外。測量時要規(guī)范操作，多部位測量取平均值，如此便能更準確地依據數值判斷車輛漆面真實狀況 。

在使用漆膜儀測量時，規(guī)范的操作步驟十分關鍵。首先，要在關機狀態(tài)下長按電源鍵，進入設置模式，將模式設置為NFe/Fe自動識別模式，并把測頭歸零，這一步能確保測量的起始數據準確無誤。接著，在實際測量過程中，需將測頭垂直對準車漆表面，保持大約5厘米的距離，讓測頭輕觸車漆表面即可。為了保證測量數值的可靠性，不能僅測量一個點，而是要在同一塊測試區(qū)，不同位置至少測量5個點，然后計算并取這些測量點的平均值。

由于車身位置不同以及車系的差異，車漆厚度本身就會存在一定的差別，一般大致在100到200微米之間。所以，不能僅憑某一處的測量數值就匆忙下結論，而是要在車輛的多個部位，如車門、引擎蓋、后備箱等地方進行測量對比。倘若多個部位的測量數值都基本在120到180微米之間，那么可以大致判斷車輛的漆面狀況基本正常。要是某個部位的數值明顯超出或低于這個范圍，那就需要重點關注，車輛很可能在該部位進行過補漆或者做過鈑金修復。

總之，想要準確通過漆膜儀的數值判斷車輛漆面情況，不僅要熟知正常的數值范圍，更要嚴格按照規(guī)范的操作流程進行多部位測量，將各個測量數據進行綜合分析對比，才能盡可能準確地知曉車輛漆面的真實狀況，為我們的購車、車輛評估等行為提供可靠的參考依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）