調(diào)整125摩托車氣門，需在熄火狀態(tài)下，先卸氣門蓋，轉(zhuǎn)動磁電機轉(zhuǎn)子讓T點刻線與標(biāo)志對齊，使火花塞處于壓縮上止點，檢查并調(diào)整氣門間隙，進氣門一般在0.05 - 0.08毫米，排氣門在0.07 - 0.12毫米，不同車型要求有別，調(diào)整前要查閱保養(yǎng)手冊 。調(diào)整時，要保證車輛處于靜止未啟動狀態(tài)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，因為氣門間隙過大或過小都可能引發(fā)故障，規(guī)范調(diào)整能讓摩托車保持良好運行狀態(tài)。

當(dāng)你卸下氣門蓋，將磁電機轉(zhuǎn)子上的T點刻線與對應(yīng)標(biāo)志精準(zhǔn)對齊后，火花塞便處于壓縮上止點，此時氣門搖臂會呈現(xiàn)松弛狀態(tài)，這就為我們接下來檢查氣門間隙創(chuàng)造了良好條件。

拿出磁性氣門間隙規(guī)靠近氣門桿，仔細測量。倘若間隙過大，那就需要擰松氣門搖臂調(diào)整螺絲上的鎖緊螺母。用螺絲刀輕輕敲氣門桿，邊敲邊觀察間隙變化，直至達到合適范圍。進氣門保持在0.05 - 0.08毫米，排氣門保持在0.07 - 0.12毫米。但請務(wù)必牢記，不同品牌、型號的125摩托車，對氣門間隙的要求或許存在差異。有些特定車型可能有更為嚴(yán)格精準(zhǔn)的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)，所以在調(diào)整之前，一定要認真查閱該車型的保養(yǎng)手冊。

調(diào)整完成后，要重新擰緊螺母，將氣門蓋小心裝回并鎖定。之后，啟動發(fā)動機進行測試運行，留意發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲音和狀態(tài)是否正常。

總之，125摩托車氣門調(diào)整雖然步驟不算繁瑣，但每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。從前期準(zhǔn)備到精準(zhǔn)測量，再到細致調(diào)整，每一步都關(guān)乎著摩托車的性能。只要嚴(yán)格按照規(guī)范操作，注意不同車型的差異，就能讓摩托車的氣門處于最佳狀態(tài)，確保車輛平穩(wěn)、高效地運行，為你的騎行之旅提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）