剎車(chē)踩不動(dòng)，可能是真空助力泵故障、熄火后踩剎車(chē)、剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)、操作不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е?。汽?chē)的剎車(chē)系統(tǒng)由多個(gè)部件構(gòu)成，正常情況下，真空助力泵會(huì)提供助力，讓我們能輕松踩下剎車(chē)。若真空助力泵漏氣、故障，或者因熄火后多次踩剎車(chē)耗盡助力，又或是制動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)，都可能使剎車(chē)失去助力，導(dǎo)致踩不動(dòng)。操作失誤也可能引發(fā)此現(xiàn)象 。

當(dāng)汽車(chē)真空助力泵出現(xiàn)漏油或故障時(shí)，它就無(wú)法正常為剎車(chē)提供助力。要知道，真空助力泵可是剎車(chē)助力的關(guān)鍵部件，一旦它“掉鏈子”，駕駛員踩剎車(chē)時(shí)就如同沒(méi)有了“得力助手”，需要花費(fèi)更大的力氣。而且如果真空管出現(xiàn)漏氣或堵塞，也會(huì)影響助力泵的正常工作，導(dǎo)致剎車(chē)踏板變得沉重?zé)o比。

另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，如果又多次踩剎車(chē)，這也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踩不動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，剎車(chē)助力泵便停止工作，此時(shí)只能依靠先前存留的一點(diǎn)真空助力，一般踩幾下就消耗殆盡了。不過(guò)這種情況在重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就會(huì)恢復(fù)正常，并非剎車(chē)系統(tǒng)存在實(shí)質(zhì)性故障。

還有一個(gè)容易被忽視的原因，那就是剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)。長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，制動(dòng)總泵可能會(huì)積累大量雜質(zhì)，密封也可能不嚴(yán)，真空助力泵也可能因此失效。這就好比一臺(tái)長(zhǎng)期不維護(hù)的機(jī)器，各個(gè)部件逐漸老化、性能下降，剎車(chē)系統(tǒng)自然無(wú)法正常發(fā)揮作用。

而操作不當(dāng)同樣可能造成剎車(chē)踩不動(dòng)的情況。比如一些駕駛員在駕駛過(guò)程中誤操作，導(dǎo)致機(jī)件失靈，進(jìn)而影響剎車(chē)踏板的正常踩踏。

總之，剎車(chē)踩不動(dòng)的原因多種多樣，涉及到剎車(chē)系統(tǒng)的多個(gè)部件以及駕駛員的操作。日常駕駛中，我們要注意對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢查，規(guī)范駕駛操作，這樣才能確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）