汽車燒機(jī)油的原因眾多，涵蓋部件老化、油品問題、積碳影響與不良工況等多個(gè)方面。氣門油封老化會(huì)使油封收縮，機(jī)油因而進(jìn)入燃燒室；活塞環(huán)磨損、變形或被積碳堵塞，無法讓機(jī)油正?；亓鳎徊缓细窕蜷L期未更換的機(jī)油，無法有效潤滑，致使缸壁磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高；交通擁堵、長期高溫等不良工況也會(huì)增加燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。日常用車要多留意這些方面。

部件老化方面，活塞環(huán)與氣缸壁的過度磨損或老化，會(huì)讓兩者間的間隙增大，導(dǎo)致密封性下降，機(jī)油就容易竄入燃燒室參與燃燒。而且缸體內(nèi)壁拉傷，也破壞了正常的工作環(huán)境，使機(jī)油更容易進(jìn)入不該進(jìn)入的區(qū)域。

油品問題也不容小覷。使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的機(jī)油，其各項(xiàng)性能無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，在潤滑、散熱等方面表現(xiàn)不佳，加速了部件的磨損，最終引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。長時(shí)間不換機(jī)油，機(jī)油的各項(xiàng)性能也會(huì)衰退，無法有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

積碳的影響也頗為嚴(yán)重。燃油品質(zhì)差、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分等都會(huì)形成積碳。積碳不僅會(huì)堵塞活塞環(huán)的回油孔，讓機(jī)油無法正?；亓?，還會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)粘連，影響其正常功能，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉。

不良工況同樣會(huì)帶來燒機(jī)油隱患。比如長期在空氣質(zhì)量差的環(huán)境下行駛，且到期不更換空氣濾清器，大量灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，加劇部件磨損。冷車大油門啟動(dòng)、長時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于惡劣工作狀態(tài)，增加燒機(jī)油的可能性。

總之，汽車燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中應(yīng)多加注意，定期保養(yǎng)車輛，選用合適的機(jī)油，保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少燒機(jī)油情況的發(fā)生，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）