起亞第四代嘉華的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，能為用戶(hù)帶來(lái)出色體驗(yàn)。它搭載 smartstream G2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 233 馬力，最大扭矩 353 ?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)有諸多技術(shù)創(chuàng)新，如中間 CVVT 進(jìn)氣系統(tǒng)等，可提升燃油效率、增強(qiáng)燃燒穩(wěn)定性。實(shí)際駕駛中，其動(dòng)力輸出平順，無(wú)論是起步還是各駕駛階段，動(dòng)力都十分充足，能滿(mǎn)足多樣駕駛需求，燃油經(jīng)濟(jì)性也較高。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)與構(gòu)造來(lái)看，它的排量為1999cc，缸徑80.5mm、沖程97.0mm，壓縮比10.5。采用鋁制氣缸體與汽缸蓋，搭配DOHC凸輪軸與16氣門(mén)HLA氣門(mén)系統(tǒng)以及TIS進(jìn)氣系統(tǒng)。先進(jìn)的CVVT技術(shù)，如同一位精準(zhǔn)的節(jié)奏大師，巧妙地增強(qiáng)了燃燒穩(wěn)定性，提升了燃油效率；進(jìn)氣/排氣中間OCV則像是敏銳的感知者，進(jìn)一步優(yōu)化了響應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

LP-EGR系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它精心改善爆震特性，優(yōu)化低速高負(fù)荷時(shí)的燃油效率，為發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜工況下穩(wěn)定高效運(yùn)行提供了有力保障。集成流量控制技術(shù)猶如貼心的小管家，合理優(yōu)化暖機(jī)性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)入最佳工作狀態(tài)。350bar燃油系統(tǒng)減少PN排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)力量；連續(xù)可變油泵降低潤(rùn)滑系統(tǒng)摩擦，減少能量損耗。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，無(wú)論是在城市道路上起步，還是在高速公路上超車(chē)加速，發(fā)動(dòng)機(jī)都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力充沛。搭配的8AT變速箱換擋平順流暢，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，幾乎讓駕駛者感覺(jué)不到頓挫。

總之，起亞第四代嘉華搭載的smartstream G2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的參數(shù)以及良好的實(shí)際表現(xiàn)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性等多方面都展現(xiàn)出卓越水準(zhǔn)，無(wú)疑是一款令人稱(chēng)贊的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）