調(diào)節(jié)摩托車碟剎松緊，需先備好工具，通過調(diào)節(jié)剎車手柄行程、卡鉗位置，或?qū)x車泵排氣、補(bǔ)氣等操作來實(shí)現(xiàn)。調(diào)節(jié)剎車手柄行程時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)根部螺絲可使剎車變緊，逆時(shí)針則變松；調(diào)節(jié)卡鉗位置要先松固定螺絲，調(diào)整間隙后再擰緊。碟剎過松可排氣加油，過緊則補(bǔ)氣放油?？傊?，要耐心細(xì)致，依據(jù)實(shí)際情況靈活操作。

調(diào)節(jié)剎車手柄行程相對較為簡單直接。在剎車手柄的根部，有一個(gè)關(guān)鍵的調(diào)節(jié)螺絲。當(dāng)你順時(shí)針輕輕轉(zhuǎn)動這個(gè)螺絲時(shí)，剎車手柄的行程就會相應(yīng)縮短，此時(shí)剎車力度增強(qiáng)，變得更緊；而逆時(shí)針轉(zhuǎn)動螺絲，剎車手柄行程變長，剎車力度變?nèi)酰簿透闪?。這一調(diào)節(jié)方式可以讓你初步感受并調(diào)整到一個(gè)大致合適的剎車松緊狀態(tài)。

調(diào)節(jié)卡鉗位置則需要多一些耐心與細(xì)致。首先要使用工具松開卡鉗上的固定螺絲，這是調(diào)整的前提。之后，小心地移動卡鉗，使剎車片與剎車盤之間的間隙達(dá)到均勻狀態(tài)。在這個(gè)過程中，塞尺就能發(fā)揮大作用了，通過它測量間隙，確保其在規(guī)定范圍內(nèi)。調(diào)整完畢，再將卡鉗上的固定螺絲穩(wěn)穩(wěn)擰緊。

如果遇到碟剎過松的狀況，就要對剎車泵進(jìn)行排氣操作。打開剎車泵，反復(fù)捏動剎車手柄，同時(shí)擰開放氣螺栓排出空氣，直到有剎車油流出。若效果不明顯，還可向上泵內(nèi)添加剎車油。而碟剎過緊時(shí)，則需要補(bǔ)氣并放油。

調(diào)節(jié)摩托車碟剎松緊是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。無論是調(diào)節(jié)剎車手柄行程、卡鉗位置，還是對剎車泵進(jìn)行排氣補(bǔ)氣操作，都要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行。只有這樣，才能讓碟剎處于最佳工作狀態(tài)，為騎行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）