汽車(chē)充氟利昂的操作流程包括準(zhǔn)備工具、連接管路、抽真空、充注制冷劑等一系列步驟。首先要準(zhǔn)備好氟利昂加注表、合格的制冷劑加注工具、儲(chǔ)液罐以及連接適配接頭等工具材料。找到車(chē)輛空調(diào)的高低壓口并連接加注表，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)并將鼓風(fēng)機(jī)調(diào)至最大，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)抽真空后連接氟罐，按規(guī)定操作進(jìn)行加注，最后檢查系統(tǒng)是否有泄漏 。

連接好加注表后，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi) AC 開(kāi)關(guān)，把鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)到最大，讓空調(diào)系統(tǒng)先運(yùn)行三分鐘，這能使系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工作狀態(tài)，為后續(xù)加氟做準(zhǔn)備。三分鐘后，將加氟管放入加氟嘴，確保連接緊密無(wú)泄漏。

接下來(lái)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上相關(guān)手動(dòng)閥。抽真空的目的是去除空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分，保證充注的氟利昂能正常發(fā)揮作用。完成抽真空后，將軟管一端與氟利昂罐注入閥接頭緊密連接，排出軟管內(nèi)空氣，防止空氣混入影響制冷效果。

充注制冷劑環(huán)節(jié)要格外注意。高壓端加注需發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不能打開(kāi)壓縮機(jī)時(shí)將罐子倒立，讓液態(tài)制冷劑順利注入。低壓端加注則要把加氟低壓表逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)并關(guān)閉加氟高壓表，打開(kāi)加注表閥門(mén)抽真空三分鐘后擰緊加氟低壓表開(kāi)關(guān)，然后打開(kāi)低壓表讓制冷劑進(jìn)入。在注入過(guò)程中，要密切觀察氟表壓力值，一般來(lái)說(shuō)，空調(diào)系統(tǒng)高壓在 150 左右，低壓在 30 左右時(shí)加氟量較合適。

注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑后，關(guān)閉制冷劑注入閥和高壓手動(dòng)閥。加完后，要用專業(yè)工具檢查系統(tǒng)是否有泄漏，確保整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的密封性良好。

總之，汽車(chē)充氟利昂是一個(gè)較為復(fù)雜且需要嚴(yán)謹(jǐn)操作的過(guò)程，每個(gè)步驟都關(guān)乎著空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果和使用壽命。如果車(chē)主對(duì)操作流程不熟悉，為避免因操作不當(dāng)造成損失，建議前往專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行充氟作業(yè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）