正確加注汽車防凍液，要先做好準備工作，待發(fā)動機冷卻，檢查冷卻液狀況，之后排出舊液、清洗冷卻系統(tǒng)，再從散熱器加液口加注規(guī)定冷卻液至合適液位，最后啟動發(fā)動機排空氣并檢查液位 。加注前做好檢查，避免不同種類冷卻液混加，確保防凍液品質。排放舊液要找到排水閥排空。加注新液要緩慢，注意液位。啟動發(fā)動機排空氣后再次檢查液位，不足則補，如此才能正確加注。

首先，將汽車停在水平位置，這能保證車輛的平穩(wěn)，為后續(xù)操作提供良好基礎。待發(fā)動機完全冷卻，一般停車后等待半小時左右為宜，否則高溫可能導致燙傷，極其危險。打開冷卻液儲液罐蓋，仔細檢查冷卻液的余量、顏色及質地。若冷卻液明顯減少，顏色渾濁或有異味，那就可能需要更換了。

接著排放舊液，不同車型的排水閥位置有所不同，通常在散熱器底部或發(fā)動機缸體上。找到排水閥后，緩慢打開，將舊的冷卻液排放到合適的容器中，排放過程中要注意避免冷卻液濺到身上。放盡后，將排水閥旋緊。

隨后進行新液加注，從散熱器加液口緩慢倒入規(guī)定的冷卻液。在加注過程中，要時刻留意液位變化，當液位達到“FULL”標記位置時即可。特別要注意別加錯位置，汽車上除了防凍液加注口，還有玻璃水加注口等，一定要區(qū)分清楚。

加注完成后，蓋好散熱器蓋，啟動發(fā)動機，讓其怠速運轉3 - 5分鐘。這個過程是為了排出冷卻系統(tǒng)中的空氣，使冷卻液能夠充分循環(huán)。停機熄火，等待發(fā)動機冷卻后，再次檢查液位。若液位低于“MIN”刻度線，需補充冷卻液，讓液位處于“MIN”和“MAX”刻度線之間。

總之，正確加注汽車防凍液是一項需要細致操作的工作。從準備工作到排放舊液，再到加注新液以及最后的檢查，每一個環(huán)節(jié)都不可或缺。只有嚴格按照步驟進行，才能確保汽車冷卻系統(tǒng)正常運行，保護發(fā)動機，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）